[实用新型]汽车超重器无效
| 申请号: | 201120053843.X | 申请日: | 2011-03-02 | 
| 公开(公告)号: | CN202041265U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 | 
| 发明(设计)人: | 喻军 | 申请(专利权)人: | 喻军 | 
| 主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;G01G23/18 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 430200 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 超重 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种超重器,尤其是一种汽车超重器。
背景技术
超重是物体对支持物的压力大于物体所受重力的现象。当物体做向上加速运动或向下减速运动时,物体均处于超重状态,即不管物体如何运动,只要具有向上的加速度,物体就处于超重状态。因此,随着载体的超重量越多和速度越快,所发生意外的几率将会越大。
在现实生活中,经常会看到或听到关于车祸事故的新闻,造成了大量人员的伤亡。究其原因,其中,由超重行驶带来的事故占了很大的比例。超重行驶不仅给国家和社会带来了一定的损失和影响,而且还给个人及其家庭带来毁灭性噩梦,甚至会殃及他人。因此,超重行驶会给人们带来弥补的损失。
实用新型内容
针对上述汽车超重行驶带来的损失,本实用新型的目的在于提供一种汽车超重器,采用在汽车相应处安装一个超重器,当汽车所装货物超过了汽车的承载值时,启动后,汽车发出警报声,且不能行使。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种汽车超重器,其特征在于:它由导线、压力传感器、处理器、显示屏、壳体、扬声器、超重器构成;所述的壳体为方形体,显示屏通过导线连接处理器,并设置在壳体内,且显示屏在壳体的正前面显示出来;所述的压力传感器为处理信息并传递信息的装置,设置在壳体的上端面;所述的超重器为压力传感器、处理器、显示屏和壳体的组合体,安装在汽车货箱的下表面上,并通过导线连接车头上端处的扬声器。
本实用新型的有益效果是:它既能够避免汽车因超重行使带来的危害,又能够起到预防的作用,且结构简单,使用方便,适用于广大使用汽车运载货物的群体。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构图
图2为本实用新型结构简图
图中1-导线、2-压力传感器、3-处理器、4-显示屏、5-壳体、6-扬声器、7-车头、8-超重器、9-货箱。
具体实施方式
在图1、图2所示的第一实施例中,一种汽车超重器,其特征在于:它由导线(1)、压力传感器(2)、处理器(3)、显示屏(4)、壳体(5)、扬声器(6)、超重器(8)构成;所述的壳体(5)为方形体,显示屏(4)通过导线(1)连接处理器(3),并设置在壳体(5)内,且显示屏(4)在壳体(5)的正前面显示出来;所述的压力传感器(2)为处理信息并传递信息的装置,设置在壳体(5)的上端面;所述的超重器(8)为压力传感器(2)、处理器(3)、显示屏(4)和壳体(5)的组合体,安装在汽车货箱(9)的下表面上,并通过导线(1)连接车头(7)上端处的扬声器(6)。
在图1、图2所述的第二实施例中,所述的超重器(8)安装在货箱(9)的下表面上,超重器(8)通过导线(1)连接扬声器(6)和汽车的驱动系统;当汽车启动后,若货箱(9)内货物超过了汽车的承载值,压力传感器(2)将该信息处理并传输到处理器(3),处理器(3)将接收到的信息通过数字的形式在显示屏(4)上显示出来,同时,处理器(3)将信息转换为电信号和声音信号,分别传输到汽车驱动系统和扬声器(6),并从扬声器(6)传出警报声和干扰汽车的驱动系统,使之无法行驶;当汽车启动后,若货箱(9)内货物未超过了汽车的承载值时,压力传感器(2)接收不到信息,扬声器(6)不发声,驱动系统不受干扰,能够正常行驶。
使用本实用新型时,当货箱(9)内所装货物的重量超过了给汽车的承载值时,汽车车头(7)上端的扬声器(6)将发出警报声,汽车将不能行使,同时,货箱(9)下端面超重器(8)的显示屏(4)上将显示出一定的数值,这些数值为所超过承载值的重量值;当货箱(9)内的货物低于该汽车的承载值时,显示屏(4)上不显数值,扬声器(6)不发声,汽车能够正常的行驶。
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