[实用新型]立式车铣中心用多工位车刀装置无效
| 申请号： | 201120053322.4 | 申请日： | 2011-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201940630U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 崔佩强;吴俊勇;轩广进;刘兴卓;张春艳;喻鹏;代丽芬;王晶;张秀印;张洪庆;苏文涛;洪寿福;吴颖霞;刘丽芳 | 申请（专利权）人： | 沈阳机床股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B29/32 | 分类号： | B23B29/32 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 崔红梅 |
| 地址： | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立式 中心 用多工位 车刀 装置 | ||
【权利要求书】：
1.立式车铣中心用多工位车刀装置，由分度适配器和多工位车刀夹组成，其特征在于分度适配体通过齿盘与滑枕连接，分度适配器上方接口通过刀柄与滑枕中固定在垂直传动轴中的主拉钉拉紧定位连接，刀柄通过外花键与传动盘中的内花键连接，传动盘通过螺钉把合在拉紧油缸的上端面；拉紧油缸的活塞杆连接深入到多工位刀夹内部的拉紧块中；多工位车刀夹安装在分度适配器和齿盘下部；车刀夹仰面外圆周间隔120°布置三把水平车刀、并在相间的圆缺处设置三把垂直车刀。
2.根据权利要求1所述的立式车铣中心用多工位车刀装置，其特征在于分度适配体(1)上有液压油进、出管路(9)，拉紧油缸(5)连同传动盘(4)，刀柄(3)一起装配进分度适配体(1)内，拉紧油缸(5)的活塞杆被装配在一个法兰盘(6)内，法兰盘(6)通过平键连接拉紧块(7)，拉紧块(7)深入到多工位刀夹(10)内部，其上平面与多工位刀夹(10)内部下平面贴合，贴合面上安装有两个圆柱销(8)。
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