[实用新型]链锯油量报警结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及链锯结构，特别是一种链锯油量报警结构。

背景技术

链锯的用油量相对一般，因此用户每次使用链锯都不会刻意查看链锯的油箱中是否有足够的油，因此也就会发生这种情况，工作中途发现链锯没油不能工作了，不得不停下来加好油再继续，如果用户备用油，还要先去购买，势必影响用户的心情和工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种链锯油量报警结构，结构简单，制作方便，通过在油箱缺油情况下报警提醒用户加油，提前作好准备，避免工作中断，影响工作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：链锯油量报警结构，包括油箱和设在机壳中的报警电路，其特征在于：在油箱底部至少设有一个感应油箱中油位变化进而转换成电信号的液位传感器，液位传感器通过信号线与报警电路连接并通过发送电信号使报警电路连通报警。

进一步的，所述信号线上设有常开的信号开关，信号开关串联在报警电路中。

进一步的，所述液位传感器设有两个，分别设在油箱底面的两个对角上。

进一步的，所述液位传感器设有三个，其中一个设在油箱底部中间，另外两个分别设在油箱底面的两个对角上。

进一步的，所述液位传感器设有四个，分别设在油箱底面的四个角落上。

进一步的，所述液位传感器设有五个，其中一个设在油箱底部中间，另外四个分别设在油箱底面的四个角落上。

进一步的，所述油箱侧部也设有液位传感器。

进一步的，所述每个液位传感器的信号线上均设有信号开关，所有液位传感器的信号开关串联在报警电路中。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：将缺油情况直观的表达到报警信号，让用户直接了解，不必打开油箱查看，而且不会因为链锯没有平放使油箱倾斜后误判油箱缺油。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为油箱侧部增加液位传感器后的结构示意图；

图3为两个液位传感器在油箱底部的分布示意图；

图4为三个液位传感器在油箱底部的分布示意图；

图5为四个液位传感器在油箱底部的分布示意图；

图6为五个液位传感器在油箱底部的分布示意图；

图7为设置四个液位传感器后的报警电路图。

具体实施方式

如图1所示本实用新型一种实施例的结构示意图，链锯油量报警结构，包括油箱1和设在机壳中的报警电路，在油箱底部至少设有一个感应油箱中油位变化进而转换成电信号的液位传感器2，液位传感器通过信号线与报警电路连接并通过发送电信号使报警电路连通报警。信号线上设有常开的信号开关，信号开关串联在报警电路中。

通过油液完全覆没液位传感器所产生的电位与油液欠缺时未能完全覆盖液位传感器所产生的电位之间的电位差信号被报警电路采集到而报警。

上述实施例中，在油箱底部可以设置两个、三个、四个或五个液位传感器，具体分布情况如图3、4、5和6所示。设有两个液位传感器时，分别设在油箱底面的两个对角上；设有三个液位传感器时，其中一个设在油箱底部中间，另外两个分别设在油箱底面的两个对角上；设有四个液位传感器时，分别设在油箱底面的四个角落上；设有五个液位传感器时，其中一个设在油箱底部中间，另外四个分别设在油箱底面的四个角落上。另外在油箱侧部也可以设置液位传感器，如图2所示，每个液位传感器的信号线上均设有信号开关，所有液位传感器的信号开关串联在报警电路中，如图7所示，这样就能避免因为链锯没有平放使油箱倾斜后误判油箱缺油。只有所有液位传感器发出的电位差信号达到信号开关闭合的额定值的时候，报警电路才会接通报警。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。