[实用新型]城轨车体侧墙多块一次装夹装置有效
申请号: | 201120052541.0 | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN202015954U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 张俊成;陈书红 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 侧墙多块 一次 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工的装备,具体涉及一种车体侧墙板加工装夹装置。
背景技术
车体侧墙板加工由数控机床完成,需要专用工装将工件装夹在机床标准工作台上。原工艺装备为单件工件沿机床Y轴方向布置在工件台上,这种方式机床工作台利用率低,工件安装及拆卸频繁,相应占台位时间长,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述所存在的缺点,提供一种一次装夹多件工件,整体安装或拆卸方便的城轨车体侧墙多块一次装夹装置。
本实用新型由结构框架、工件定位装夹机构和工装定位装夹机构组成,其特征在于:所述的结构框架由方钢管型材组合、拼焊而成,工件安装于结构框架上;所述的工件定位装夹机构安装在结构框架上的T型槽上;结构框架四角装有工装定位装夹机构。
为了更好地实现本目的,所述的工件定位装夹机构由不同型材侧墙板加工定位装夹机构组合而成。
本实用新型的优点是一次装夹工件多,工件装夹过程可放于机床外,不占用台位时间,工装定位与装夹快速准确。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是工件装夹定位机构放大图。
图中:1、结构框架,2、工件定位装夹机构,3、工装定位装夹机构。
具体实施方式
本实用新型由结构框架1、工件定位装夹机构2和工装定位装夹机构3组成。结构框架1由方钢管型材组合、拼焊而成,结构框架1上安装有数套工件定位装夹机构2,可在其上一次布置多块侧墙板。工件沿机床X轴方向布置,使用时工装整体吊出或吊入机加工台位;结构框架1四角装有工装定位装夹机构3,用于将整体工装固定于机床标准工件台上。
工件定位装夹机构2由不同型材侧墙板加工定位装夹机构组合而成。工件定位装夹机构2用螺栓与T型螺母安装在结构框架1上的T型槽上。工装定位装夹机构3将结构框架1安装在机床标准工件台上,一是可固定结构框架1上的定位斜面及定位杆,二是可固定机床工作台的V型定位块。
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