[实用新型]进气量检测报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽油发动机进气系统的进气量检测，具体的讲是进气量检测报警系统。

背景技术

发动机的进气系统是将空气按发动机的实际需求，与汽油形成一定的比例，从而形成可燃混合气，可燃混合气的比例为14.8：1，这种混合气为最经济的混合气比例。然而，随着车辆的行驶里程增加，路况的状况不同，空气滤清器都将会产生不同程度的堵塞，进气量减少，油耗上升。

发明内容

本发明提供了一种进气量检测报警系统，用于检测发动机空气进气量的装置。

本发明是以如下技术方案实现的：本进气量检测报警系统主要由控制器、空气流量计、报警喇叭、控制IC组成。其特征在于：控制器的里面装有控制IC，控制IC的4、5、6号脚与空气流量计连接，控制IC的7、8号脚与报警喇叭连接。把进气量检测报警系统的1号脚线与原车触发器连接，2号脚线接正极，3号脚线接负极。机动车发动后，随着转速的增加，控制IC接收发动机触发信号的转速与空气流量计的空气流量进行比较，当空燃比的比例在12.8:1至14.8:1之间时，报警装置不工作，随着使用时间的加长，空气滤清器产生堵塞，空气流量计的流量信号和触发器产生的转速信号经控制IC计算后，空燃比在10.5:1至12.8:1的范围内，则控制IC每隔5秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、嘀两声；当控制IC计算所得的空燃比为9:1至10.5:1时，控制IC每隔3秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、嘀、嘀三声；当控制IC计算所得的空燃比在9:1以下，控制IC每隔2秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、嘀、嘀三声，以此提示空气滤清器的通气状态，较好的通气效果对发动机的经济油耗起到决定性的关键作用。

本发明的有益效果是：具有提醒车主注意清除空气滤清器的灰尘，同时，还具有对所更换的空气滤清器是否达到标准要求的功能。

附图说明

图1是本发明进气量检测报警系统的构造图。

图中1.控制器，2.空气流量计，3.报警喇叭，4.控制IC。

具体实施方式

说明书附图是本发明一种进气量检测报警系统的构造图，其构造是由控制器1、空气流量计2、报警喇叭3、控制IC4组成。在说明书附图中，控制器1的里面装有控制IC4，控制IC4的4、5、6号脚与空气流量计2连接，控制IC4的7、8号脚与报警喇叭3连接，控制IC4的1号角与触发器连接（触发器不在本发明的部件里，主要用于检测发动机转速），控制IC4的2号脚为正极，3号脚为负极。

本发明的控制IC4选择型号为：THX2。

空气流量计3安装在原车的空气滤清器里面，用于检测空气的流量比例。