[实用新型]一种汽车制动器齿轮圈焊接装置无效
申请号: | 201120050593.4 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN202028856U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 刘学明;周之晨 | 申请(专利权)人: | 深圳市骏腾发自动焊接装备股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/10 | 分类号: | B23K9/10;B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 518112 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 齿轮 焊接 装置 | ||
1.一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,包括机架、定位模板、焊枪、转角气缸、顶升气缸、伺服电机以及PLC控制电路,所述PLC控制电路分别与焊枪、转角气缸、顶升气缸、伺服电机电性连接,所述顶升气缸与定位模板机械传动连接,其特征在于,所述焊枪的数量为三,三焊枪的焊嘴与放置于定位模板上的汽车制动器齿轮圈的圆心的连线互成120°。
2.如权利要求1所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,所述转角气缸的数量为三,所述三个转角气缸与齿轮圈的圆心的连线互成120°。
3.如权利要求1所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,所述伺服电机分别与定位模板、转角气缸机械传动连接,所述转角气缸安装于定位模板上。
4.如权利要求1所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,还包括分割器、工位转盘,所述PLC控制电路与分割器电性连接,所述分割器与工位转盘机械转动连接,所述工位转盘上开设有定位孔,所述定位模板安装于工位转盘的下方,定位模板的大小与定位孔的大小相匹配。
5.如权利要求4所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,所述定位孔的数量为四,均匀且对称分布于工位转盘上。
6.如权利要求4所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,所述工位转盘的中部安装有挡弧光板。
7.如权利要求1-6任一项所述的一种汽车制动器齿轮圈焊接装置,其特征在于,焊枪的上方设置有废气抽排装置。
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