[实用新型]便携式移动电子设备终端驱动弹簧的连接器及铰链无效
申请号: | 201120050387.3 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN201976372U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 尹隆康 | 申请(专利权)人: | 杭州安费诺飞凤通信部品有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H04M1/02;F16C11/12 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 移动 电子设备 终端 驱动 弹簧 连接器 铰链 | ||
技术领域
本实用新型涉及便携式移动电子设备终端驱动弹簧的连接器及铰链,所述便携移动电子设备终端包括手机、小灵通、掌上游戏机、笔记本电脑等便携式移动电子设备。
背景技术
目前在手机的铰链中,由带支架的弹簧或弹簧本身构成的驱动机构与钣金件采用了互相能滑动的方式进行联系。在绝大部分的手机设计中要求,对于直接由弹簧本身构成的驱动机构,弹簧与钣金件的联接结构有足够耐磨损性能,在大部分设计中,要求弹簧也提供一部分导通功能,保证上下两块钣金件能导电。
从传统的带支架的弹簧到直接采用金属线性弹簧的驱动机构都采用了轴加孔的连接方式与钣金件连接。驱动机构在上下钣金相对滑动中,存在一个小的转动角度,这是采用轴和孔设计的理由之一。
由于轴和孔之间在相对转动过程中会出现磨损氧化现象,这种氧化物出现在孔和轴之间会影响导电能力。为了防止导电能力下降,在钣金设计中会额外增加镀金的导电弹片维持良好的导通能力。
上述结构存在以下缺点:
1、由于轴与轴承之间会出现磨损,因此在材料方面会增加镀金层进行润滑,同时也提高导电的稳定性,但这增加了成本。
2、为了保持导电性,会在结构上增加镀金弹片,这样在工艺上会增加不良率,同时也增加成本。
3、传统结构件轴承、轴都是机加工零件,成本比较高,而且需要增加镀金,其镀金成本约占轴承和轴总体成本的一半。
发明内容
本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种便携式移动电子设备终端驱动弹簧的连接器,既能够保证弹簧的原有运动和变形性能,又能够改善弹簧与钣金件的连接关系避免出现上述磨损现象。为此,本实用新型采用以下技术方案:它为由金属导电线材绕制而成的多层扭簧结构,所述多层扭簧结构的底层具有与所述驱动弹簧所要连接的部件焊接或卡接的第一部位,所述多层扭簧结构的底层之上的上层具有与所述驱动弹簧连接的第二部位。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
第二部位呈圆弧形或近似圆弧形,所述第二部位用于卡在所述驱动弹簧的圈钩状部位内。
第二部位接在驱动弹簧的末端。
第一部位呈折弯之后的条形。
所述多层扭簧结构为双层扭簧式结构,底层较上层大,第一部位处在所述上层在轴向上的投影区内。
由于采用本实用新型的技术方案,连接器与弹簧的连接结构是圆弧形结构,其转动效果和前述的轴与轴承连接方式一样。但本实用新型与弹簧和钣金件能够实现焊接或卡接固定方式,可以保证良好的导电性,连接器与弹簧和钣金件之间没有相对运动,在弹簧运动过程中依靠了连接器本身的微量变形实现转动,因此没有接触面磨损情况。由于电阻稳定,因此没有必要使用导电片等附加结构,可以节省轴承和轴等连接部件,从而大幅降低了成本。
本实用新型另一个所要解决的技术问题是提供一种便携式移动电子设备终端的铰链,其能够应用上述连接器,简化驱动弹簧的连接结构,降低铰链成本。为此,本实用新型采用以下技术方案:它包括可相对滑动的第一板和第二板,所述第一板和第二板之间连接驱动弹簧,所述驱动弹簧的两端分别连接有上述的连接器,驱动弹簧两端连接的所述连接器分别与第一板和第二板焊接或卡接。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
连接器的第一部位呈呈折弯之后的条形,所述第一板和第二板分别具有与所述第一部位卡接配合的由第一板和第二板本体冲压形成的卡口。
所述驱动弹簧由多根弹簧并列组成,所述多根弹簧的相同端连在一起弯成圈钩状,所述连接器的第二部位呈圆弧形或近似圆弧形,连接器的第二部位卡在所述驱动弹簧的圈钩状部位内并且两者焊接。
由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型通过所述连接器连接驱动弹簧与第一板和第二板,从而有条件采用焊接或卡接固定方式进行连接,能够保证良好的导电性。连接器与弹簧和第一板、第二板之间没有相对运动,在弹簧运动过程中依靠了连接器本身的微量变形实现转动,因此没有接触面磨损情况。由于电阻稳定,因此没有必要使用导电片等附加结构,铰链内不必增加轴承和轴等连接部件来连接驱动弹簧,从而大幅降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型所提供的实施例1的铰链示意图。
图2为本实用新型所提供的实施例1中的连接器的立体图。
图3为本实用新型所提供的实施例1中的连接器的俯视图。
图4为本实用新型所提供的实施例1中的连接器的侧视图。
图5为本实用新型所提供的实施例2的带连接器的驱动弹簧示意图。
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