[实用新型]一种电冰箱压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电冰箱用的压缩机。 

背景技术

电冰箱压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成，其中壳体内还设置有转子，转子内部通孔并设有带有内孔的转轴，转轴的上端与活塞通过连杆联接，下端套有长管状的油泵，油泵的下端伸入壳体的下方储油腔中。这样当电机驱动转子转动时，转轴带动活塞在缸体内前后伸缩来对制冷剂气体进行压缩后，并向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。为了对这些运动系统进行润滑，油泵也必须自上而下地将储油腔的油吸上，并压至转子与转轴之间的润滑油道中，所以油泵、转轴、转子之间的装配关系尤为重要。 

传统的电冰箱压缩机的油泵与转轴是做成一体的，转轴跟转子内孔过盈配合，但是这种一体式的转轴一般是通过机加工生产，为了保证可靠的泵油润滑，转轴相关尺寸要求精度很高，但机加工过程中的误差容易引起转轴质量不合格，批量产品中的个别不合格品不易被发现，最终导致压缩机产品质量不稳定，甚至泵油失败而引致压缩机烧坏。 

而分体式的装配方式，则通常是先将油泵插入转轴内孔并过盈，然后再将该装配体嵌入转子中，形成自内而外的油泵、转轴、转子的三层配合关系。由于油泵与转轴是过盈配合，这必然导致装配之后转轴外径增大，如果再与转子装配，则容易因为零件之间存在的公差而导致转子内孔无法顺利套入转轴，导致装配失败。 

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了提供一种电冰箱压缩机。 

本实用新型解决其技术问题的解决方案是： 

一种电冰箱压缩机，包括转子和位于转子内孔中的转轴，其还包括油泵，所述油泵位于转轴的外部且与转子联接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴的下端位于转子的下端面之上，转轴下端面与转子内孔壁构成沉头孔，所述油泵嵌入所述沉头孔中。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述油泵与所述沉头孔过盈配合。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴与转子内孔过盈配合。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述沉头孔的深度为9mm。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型将转轴与油泵做成分体式，且将油泵设置在转轴的外部，这样在装配的时候便不会出现先将转轴与油泵做成装配体后，再与转子内孔配合时因为转轴外径胀大而难以嵌入的情况，让装配顺利，且零件的质量容易受控，生产成本无明显增加。 

另外，本实用新型将油泵通过过盈嵌入的方式将之设在转子内孔中，这样进一步简化了装配体结构，而且泵油效果良好。 

本实用新型结构简单，装配容易，上油可靠，零件质量易控，成本低廉，作为电冰箱的压缩机被广泛使用。 

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。 

图1是本实用新型的结构剖视图。 

具体实施方式

参照图1，一种电冰箱压缩机，包括转子1和位于转子1内孔中的转轴2，其还包括油泵3，所述油泵3位于转轴2的外部且与转子1联接。由于油泵3没有插入转轴2的内孔中，因此转轴2无外径变化问题。 

进一步作为优选的实施方式，所述转轴2的下端位于转子1的下端面之上，转轴2下端面与转子1内孔壁构成沉头孔，所述油泵3嵌入所述沉头孔中。 

进一步作为优选的实施方式，所述油泵3与所述沉头孔过盈配合。 

进一步作为优选的实施方式，所述转轴2与转子1内孔过盈配合。 

进一步作为优选的实施方式，所述沉头孔的深度为9mm。优选9mm的深度，在既保证油泵3的嵌合长度足以让沉头孔嵌紧其的同时，又方便了油泵3的装配调整。 

实际生产中，油泵3由冲压拉伸的方式进行批量生产，尺寸由模具保证，外圆进行精磨加工，尺寸稳定，避免了一体转轴的机加工误差导致的泵油润滑失败的事故发生。同时，油泵3检验容易，废品的表现直观，产品质量受控到位。油泵3外径、转轴2外径由精磨保证尺寸的稳定性，转子1内孔由拉削加工保证内径尺寸的稳定性，装配更加顺利。 

本实用新型可以在现有的电冰箱压缩机基础上进行改造，即将通常的转轴2改短，然后调整装配关系。转轴2先与高频加热后的转子1内孔过盈配合装配，转子1尾端留下一个沉孔，然后油泵3以过盈配合的方式转入该沉孔，完成装配。 

另外，本实用新型亦可用下述方式实施： 

将油泵3的吸油管外套在转轴2上。即转轴2突出转子1下端大约10mm，吸油管内径加大，与转轴2外表面过盈配合，完成装配。在实施时，要注意精磨吸油管内孔，否则容易导致装配过盈量不足。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。