[实用新型]一种车载冰箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载冰箱。

背景技术

以半导体加热、制冷的微型冰箱已经普遍应用于人们的生活当中，尤其是用在汽车上储存食物或者饮料，以满足人们的特殊需要。但是现在大部分汽车上没有适当的结构来固定车载冰箱，当汽车在颠簸路段行驶、急刹车或转弯等情况时车载冰箱极易发生滚动或者侧翻，不利于产品安全使用且影响驾乘环境。

发明内容

本实用新型为解决现有技术中车载冰箱易发生滚动或侧翻的技术问题，提供一种固定良好的车载冰箱。

一种车载冰箱，包括端盖和箱体，所述端盖和箱体铰接，其中，所述箱体和端盖之间靠近铰接处的一端共同形成有用于安装设置在车辆上的固定带的安装空间，所述箱体的两个相对的侧面上分别设置有与固定带宽度相同的卡槽，所述箱体上还设置有至少两个位于固定带上方、防止固定带上下窜动的径向凸起，所述端盖的内壁包括用于覆盖车载冰箱内部工作空间的第二盖板以及位于铰接处和第二盖板之间的第一盖板，所述两个卡槽之间对应于第一盖板的箱体部分与第一盖板配合形成夹紧固定带的夹紧空间，所述夹紧空间、径向凸起和两个卡槽形成所述安装空间。

进一步地，所述两个卡槽的中心连线与所述端盖翻转所绕的翻转轴线平行，所述径向凸起设置在所述卡槽靠近铰接处的侧壁上，所述径向凸起均位于同一水平面上。

所述两个卡槽之间的箱体部分与卡槽之间的连接过渡面为弧形面。

所述两个卡槽之间的箱体部分水平且低于所述车载冰箱内部工作空间的顶部开口所在的箱体顶部端面，所述第一盖板和第二盖板的端面共面。

所述两个卡槽之间的箱体部分水平且低于所述车载冰箱内部工作空间的顶部开口所在的箱体顶部端面，第一盖板低于第二盖板。

所述两个卡槽之间的箱体部分水平且与所述车载冰箱内部工作空间的顶部开口所在的箱体顶部端面持平，所述第一盖板低于第二盖板，所述第一盖板与所述两个卡槽之间的箱体部分配合形成夹紧空间。

所述车载冰箱内部工作空间的顶部开口周围设置有竖直凸起，所述端盖的对应位置上设置有凹槽，所述竖直凸起与凹槽配合密封。

所述箱体的一端设置有竖直方向的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起上设置有第一轴孔，所述第二凸起上设置有第二轴孔，所述端盖的一端设置有水平方向的第三凸起和第四凸起，所述第三凸起上设置有第三轴孔，所述第四凸起上设置有第四轴孔，所述箱体和端盖通过销钉穿过第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔和第四轴孔实现铰接。

所述车载冰箱还包括用于限制所述端盖翻转角度的转角控制装置，所述第三凸起的端部设置有第五凸起；所述第四凸起的端部设置有第六凸起；所述第五凸起和第六凸起分别与所述箱体的端部配合形成所述转角控制装置。

所述箱体的端部对应于所述第五凸起和第六凸起分别设置有第七凸起和第八凸起，所述第五凸起和第六凸起分别竖直设置在所述第三凸起和第四凸起的端部上，所述第七凸起和第八凸起的顶部端面均为弧形面，所述第五凸起和第六凸起分别与所述第七凸起和第八凸起配合形成所述转角控制装置。

本实用新型的车载冰箱，在箱体上设置了卡槽、径向凸起和夹紧空间构成的安装空间，从而可以限制固定带水平方向和竖直方向的窜动，进而使得车载冰箱不易滚动或侧翻，即该车载冰箱的固定性较好。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式提供的车载冰箱的示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是图1中的箱体的示意图；

图4是图1中的端盖的示意图；

图5是图1的端盖闭合时车载冰箱的剖视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型的一种实施方式，如图1-5所示，一种车载冰箱，包括端盖2和箱体1，端盖2和箱体1铰接，其中，箱体1和端盖2之间靠近铰接处的一端共同形成有用于安装设置在车辆上的固定带的安装空间25，箱体1的两个相对的侧面上分别设置有与固定带（图中未示出）宽度相同的卡槽28，箱体1上还设置有至少两个位于固定带上方、防止固定带上下窜动的径向凸起17，端盖2的内壁包括用于覆盖车载冰箱内部工作空间26的第二盖板18以及位于铰接处和第二盖板18之间的第一盖板19，两个卡槽28之间对应于第一盖板19的箱体部分13与第一盖板19配合形成夹紧固定带的夹紧空间（图中未示出），夹紧空间、径向凸起17和两个卡槽28形成所述安装空间25。