[实用新型]一种链斗机拖轮安装结构有效
| 申请号: | 201120047638.2 | 申请日: | 2011-02-25 | 
| 公开(公告)号: | CN202011607U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 | 
| 发明(设计)人: | 李文斌 | 申请(专利权)人: | 江苏理文造纸有限公司 | 
| 主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04 | 
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 | 
| 地址: | 215536 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链斗机 拖轮 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种机械传动改造传动的装置,尤其是能减少磨损和摩擦力的链斗机拖轮结构。
背景技术
目前,市场所用的输渣链斗机,都是在轨道上直接加拖轮传动。在运转时磨损大并且噪音很大,检修十分频繁。因灰尘较大整个链条都是封闭的,链斗机的连接螺栓都是焊接的,每次都是要全部更换,检修量很大费用也高,因故障率高,所以对机组的安全运行有很大影响。
一般试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势,给检测漏电造成困难,容易造成错误判断。
实用新型内容
针对现有的链斗机拖轮磨损大,检修频率高的问题,本实用新型目的是在于提供一种检修工作量减少,设备使用寿命延长的链斗机拖轮结构,有效的解决了磨损、噪音大和传动困难的缺陷,保障了机组的安全稳定。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种链斗机拖轮安装结构,包括轨轴和设置在轨轴上的拖轮,其特征在于,在所述拖轮内部安装有轴承,所述拖轮通过轴承安装在轨轴上,在所述轨轴内部还设置有用于对轴承添加润滑脂的加油通道以及设置在轨轴端部并与加油通道连通的加油孔,所述轨轴两端还设置有骨架油封。
前述一种链斗机拖轮安装结构,其中,所述轨轴与骨架油封还设有轴套,通过轴套将骨架油封安装在轨轴上。
前述一种链斗机拖轮安装结构,其中,所述的拖轮两端与轨轴相接触位置设置为凸缘。
前述一种链斗机拖轮安装结构,其中,所述轴承设置有两个。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过将拖轮内部安装有轴承以及在轨轴内设置加油通道,有效的解决了磨损、噪音大和传动困难的缺陷,其改变了源设备的干式摩擦传动。在检修和进行设备维护保养时,直接对加油孔进行加油,并检查轨道和拖轮磨损情况就可以。并减少了检修工作量,设备使用寿命延长4倍以上,保障了机组的安全稳定。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为现有的链斗机拖轮安装结构;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图2,本实用新型的一种链斗机拖轮安装结构,包括轨轴20和设置在轨轴20上的拖轮10。在拖轮10内部安装有两个轴承11,该拖轮10通过轴承11安装在轨轴20上;在轨轴20两端还设置有骨架油封12,该骨架油封12位于拖轮10内部,并分别靠近两轴承11的位置,避免润滑油渗漏。
在本实施例中,在轨轴20内部还加工有用于对轴承44添加润滑脂的加油通道21以及设置在轨轴20端部并与加油通道21连通的加油孔22,在检修和进行设备维护保养时,直接对加油孔22进行加油,并检查轨道和拖轮磨损情况。
此外,轨轴20与骨架油封12还安装有轴套,通过轴套将骨架油封12安装在轨轴20上。为便于使用,在拖轮10两端与轨轴20相接触位置加工为凸缘13。
本实用新型通过将拖轮10内部安装有轴承11以及在轨轴20内设置加油通道21,有效的解决了磨损、噪音大和传动困难的缺陷,其改变了源设备的干式摩擦传动。在检修和进行设备维护保养时,直接对加油孔进行加油,并检查轨道和拖轮磨损情况就可以。并减少了检修工作量,设备使用寿命延长4倍以上,保障了机组的安全稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。
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