[实用新型]一种节能型港航标志灯无效
申请号: | 201120047085.0 | 申请日: | 2011-02-21 |
公开(公告)号: | CN202032440U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 高方云;乔福康 | 申请(专利权)人: | 高方云 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V5/04;F21V17/10;F21V23/02;F21W111/04;F21Y101/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 航标 | ||
技术领域:
本实用新型涉及港航标志装置,尤其涉及一种节能型港航标志灯。
背景技术:
现有技术的内河水运航行标志灯,是采用单只高亮度发光二极管的结构形式,且对发光护罩内安装了光散射装置,也因此降低了亮度,甚至也因此影响了船只的安全运行。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种节能型港航标志灯,既可以增加亮度,又可以降低耗电量。
本实用新型所述的一种节能型港航标志灯,包括有紧固螺母、镜片座、内凸面透镜、超高亮度发光二极管、限流电阻、灯座、电池仓和壳体组成。壳体是本实用新型的中心件,壳体内是电池仓,壳体整体呈长方形的空仓结构,电池仓中用于放入两节干电池作为本实用新型的电源。在电池仓水平向四个方向的四个外平面,每一个外平面设置有一个灯座。灯座是超高亮度发光二极管的支撑座,也是超高亮度发光二极管的保护座,在灯座与电池仓内的电源连接线路上,设置有限流电阻。灯座上设置有超高亮度发光二极管,灯座的外端设置有内凸面透镜,内凸面透镜是最前端的透镜,内凸面透镜安装在镜片座内,镜片座通过紧固螺母固定在灯座上。
本实用新型所述的一种节能型港航标志灯,整体结构简单,安装和操作使用方便,稳定性好,可靠性高。由于本实用新型安装有限流电阻和内凸面透镜,既可以增加亮度,又可以降低耗电量。
附图说明:
附图1是本实用新型所述一种节能型港航标志灯的结构示意图。1-紧固螺母2-镜片座 3-内凸面透镜 4-超高亮度发光二极管 5-限流电阻 6-灯座7-电池仓 8-壳体
具体实施方式:
现参照附图1,结合实施例说明如下:本实用新型所述的一种节能型港航标志灯,包括有紧固螺母1、镜片座2、内凸面透镜3、超高亮度发光二极管4、限流电阻5、灯座6、电池仓7和壳体8组成。壳体8是本实用新型的中心件,壳体8内是电池仓7,壳体8整体呈长方形的空仓结构,电池仓7中用于放入两节干电池作为本实用新型的电源。在电池仓7水平向四个方向的四个外平面,每一个外平面设置有一个灯座6。灯座6是超高亮度发光二极管4的支撑座,也是超高亮度发光二极管4的保护座,在灯座6与电池仓7内的电源连接线路上,设置有限流电阻5。灯座6上设置有超高亮度发光二极管4,灯座6的外端设置有内凸面透镜3,内凸面透镜3是最前端的透镜,内凸面透镜3安装在镜片座2内,镜片座2通过紧固螺母1固定在灯座6上。本实用新型所述的一种节能型港航标志灯,整体结构简单,安装和操作使用方便,稳定性好,可靠性高。由于本实用新型安装有限流电阻5和内凸面透镜3,既可以增加亮度,又可以降低耗电量。
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