[实用新型]一种可调式坡口加工刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工刀具，特别是一种可调式坡口加工刀具。

背景技术

在管道加工厂中，管道坡口加工车床对于每个技术人员来说都是非常熟悉的，技术工人每天都需要使用它对不同口径的管道进行坡口加工。由于车床的大小是固定不变的，因此每台车床能够加工的管道的规格具有一定的局限性，并且对不同口径管道进行坡口加工时需要更换不同长度的车刀，一旦管道口径太大以致超过了车刀的最大工作距离将无法再进行加工，需要使用更大的车床，因此工作起来十分不便。工作人员每天都需要反复更换大量的刀具，而且为了加工的安全性每次安装好刀具后都需要进行仔细检查，浪费了大量时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种可调节式坡口加工刀具，这种刀具无需反复更换，只需根据管道口径的大小调整车刀的刀杆即可，为工作人员节省了大量时间，提高了工作效率。

本实用新型的技术方案，一种可调式坡口加工刀具，包括刀头、刀杆和车刀固定杆，刀头由工作端和连接端组成，工作端上设有刀刃，连接端通过刀杆与车刀固定杆垂直连接，刀杆由2～10根短杆通过定位螺栓连接而成。采用这种组合式刀杆可以根据不同管道口径来自由调整刀杆的长度，不用反复更换刀具，可以为工作人员节省大量时间。

前述的这种车刀中，刀杆由5根短杆通过定位螺栓连接而成。

前述的这种车刀中，短杆由杆体和连接凸块A组成，连接凸块A固定在杆体的一端，杆体的另一端设有连接凹槽一，连接凸块A和连接凹槽一的形状均为长方形，且连接凸块A和连接凹槽一的长宽高均相等。将连接凸块A和连接凹槽一的长宽高均设置为同样大小是为了防止连接凸块过小导致在连接凹槽内晃动，而影响刀杆的稳定性。

前述的这种车刀中，连接凸块A上设有定位孔A和定位孔B；连接凹槽一上设有定位孔C和定位孔D，定位孔A、定位孔B、定位孔C和定位孔D的半径均相等，且定位孔A和定位孔B之间的间距与定位孔C和定位孔D之间的间距相等。将定位孔A和定位孔B之间的间距与定位孔C和定位孔D之间的间距设置为同等大小，是为了便于定位螺栓顺畅地插入定位孔内。

前述的这种车刀中，当一根短杆端部的连接凸块A置于另一根短杆上的连接凹槽一内部的时候，定位孔A和定位孔C的轴线在同一条直线上，定位孔B和定位孔C的轴线在同一条直线上。

前述的这种车刀中，连接端上设有连接凹槽二，连接凹槽二的形状和大小与连接凹槽一的形状和大小均相等，连接凹槽二上设有2个定位孔E，定位孔E的直径与定位孔C的直径相等，2个定位孔E在连接凹槽二上的分布位置与定位孔C和定位孔D在连接凹槽一上的分布位置相同。

前述的这种车刀中，车刀固定杆由固定杆和连接凸块B组成，连接凸块B垂直固定在固定杆的一端，连接凸块B的形状和大小与连接凸块A的形状和大小均相等，且连接凸块B也上设有2个定位孔F，定位孔F的直径与定位孔A的直径相等，2个定位孔F在连接凸块B上的分布位置与定位孔A和定位孔B在连接凸块A上的分布位置相同。

与现有技术相比，本实用新型将刀杆做成多段短杆连接的方式，可以快速对刀杆的长短进行调节，无需工作人员反复更换刀具，节省了大量时间，有效提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为短杆的结构示意图；

图3为刀头的结构示意图；

图4为车刀固定杆的结构示意图。

附图中的标记为：1-刀头，2-刀杆，3-车刀固定杆，4-短杆，5-定位螺栓，6-工作端，7-连接端，8-杆体，9-连接凸块A，10-连接凹槽一，11-定位孔A，12-定位孔B，13-定位孔C，14-定位孔D，15-定位孔E，16-固定杆，17-连接凸块B，18-定位孔F，19-刀刃，20-连接凹槽二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。