[实用新型]一种用于车用线组装板上的布线治具无效
申请号: | 201120044447.0 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN202014062U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 刘学礼 | 申请(专利权)人: | 翔耀电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02G3/00 | 分类号: | H02G3/00;H02G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车用线 组装 布线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于车用线组装板上的布线治具。
背景技术
目前,车用线组装板上一般采用布线治具布线,布线治具固定在组装板上,在组装板上预先画有走线图。先将要向各个方向布置的线放在布线治具的支撑架上,然后,在线的交汇处用扎线扎好,取下即可。现在常用的治线布具分为直立式布线治具和可倒式布线治具两种。
直立式布线治具,包括一支撑杆,在支撑杆上固定一支撑架,线材在支撑架上向预定的方向走线,当线材按预定的方向走线后,支撑架的交汇处用扎线固定,固定好后再需要把线材从支撑架上向上用力拉后,才可以取出线材,这样容易导致线材的部分尺寸偏差过大。另外,一个问题是这种直立式布线治具不易存放,也就是说,组装板在闲置放置时,所占用的空间大。
可倒式布线治具,包括一支撑杆,在支撑杆上固定一支撑架,它同样存在上述的当线材按预定的方向走线后,支撑架的交汇处用扎线固定,固定好后再需要把线材从支撑架上向上用力拉后,才可以取出线材,这样容易导致线材的部分尺寸偏差过大的问题,但是,这种可倒式布线治具,在组装板在闲置放置时,可装支撑架倒下,可节省一定的存放空间是其优点。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是:提供一种用于车用线组装板上的布线治具,以消除目前所采用技术的上述缺点,这种治具操作方便,而不影响产线作业速度且放置时可节约大量空间。
本实用新型的技术方案是:设计一种用于组装板上的布线治具,包括横截面为棱形的伸缩杆,固定底座,与固定底座连接的圆筒;在所述固定底座和圆筒的中心设有与伸缩杆的横截面形状及大小相吻合的同轴通孔,所述伸缩杆穿插在所述同轴通孔内;在所述伸缩杆的顶端设有支撑架,在所述伸缩杆的下端设有顶钩,在所述伸缩杆上,所述顶钩上方附近设有卡位,在所述固定底座上设有用于容置卡片的槽,所述卡片包括第一燕尾和第二燕尾,所述第一燕尾和第二燕尾对称设置,所述卡片的第一侧边和第二侧边均为弧形,向上重复拉动所述伸缩杆,使所述顶钩顶动所述卡片沿卡片定位轴旋转,从而使第一燕尾和第二燕尾轮流卡住或脱离所述卡位,实现所述伸缩杆的上伸或下缩;在所述圆筒的外壁上设有第一外螺纹和用于固定组装板的固定螺母。
作为对本实用新型的改进,所述伸缩杆由上、下两截伸缩杆组成,所述上、下两截伸缩杆通过定位销活动连接,在所述圆筒之上设有滑筒,所述滑筒套在所述伸缩杆上,当所述滑筒套在所述上、下两截伸缩杆的接头位置时,所述伸缩杆呈直立状态。
作为对本实用新型的进一步改进,在所述滑筒的外壁上设有第二外螺纹及连接螺母。
作为对本实用新型的进一步改进,所述支撑架与所述伸缩杆的上端是活动连接的。
作为对本实用新型的进一步改进,所述支撑架呈U字形。
作为对本实用新型的进一步改进,在所述固定底座与固定螺母之间设有垫片,所述垫片套在所述圆筒上。
作为对本实用新型的进一步改进,在所述固定底座上底面上设有至少一对防转动定位钉。
作为对本实用新型的进一步改进,所述固定底座下底面与所述顶钩之间设有弹簧,所述弹簧套在所述伸缩杆的下部。
作为对本实用新型的进一步改进,在所述伸缩杆顶端附近设有一环形槽,在所述环形槽内设有防止滑套脱落的防脱环。
本实用新型的优点是:本实用新型可伸缩,可倒下,即可方便产线作业又可节约放置空间。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的平面结构示意图(局剖上伸状态)。
图2是图1所示实施例的卡片运动状态结构示意图(局剖)。
图3是图1所示实施例的平面结构示意图(局剖下缩状态)。
图4是图1所示实施例的卡片另一种运动状态结构示意图(局剖)。
图5是图1所示实施例的折弯状态结构示意图。
图6是图1所示实施例的全貌平面结构示意图。
图7是图6所示实施例的立体结构示意图。
图8是图6所示实施例A-A平面结构示意图(矩形)。
图9是图8的另一种变形结构示意图(三角形)。
图10是图8的又一种变形结构示意图(正六边形)。
在所附的图中,以非限制性的举例形式,说明本实用新型的一个实施例,随后,在详细的描述中,较清楚地显示本实用新型的另外的另一些特性和优点。
具体实施方式
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