[实用新型]液压托车有效
| 申请号: | 201120043873.2 | 申请日: | 2011-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN202245921U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 马兆林 | 申请(专利权)人: | 马兆林 |
| 主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116001 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 | ||
1.一种液压托车,其特征在于:主要由托板(2)、拉杆(5)、升降杆(6)、托架(7)、升降油缸截止阀(9)、油管(10)、工作油缸截止阀(11)、手柄(13)、万向轮(14)、工作油缸截止阀(15)、大柱塞(18)、压力杆(22)、支柱(23)、小柱塞(24)、卸荷阀(26)、液压模块(27)、支承板(28)、拉杆(31)、液压缸(32)和推杆(33)组成,所述托板(2)与拉杆(5)、升降杆(6)通过销(3)和销(4)相连,拉杆(5)、升降杆(6)的另一端通过轴(8)和销与托架(7)上的立板(34)连接,升降油缸截止阀(9)、工作油缸截止阀(11)、工作油缸截止阀(15)和液压模块(27)安装在托架(7)的底板上,大柱塞(18)、小柱塞(24)和卸荷阀(26)安装在液压模块(27)上,液压缸(32)外筒和支承板(28)、托架(7)焊接成一体,推杆(33)连接在升降杆(6)底部,推杆(33)上的拉杆(31)通过销(30)与升降杆(6)相连,油管(10)连接在升降油缸截止阀(9)上,压力杆(22)上的压力杆套(16)与大柱塞(18)、支柱(23)、小柱塞(24)通过销(17)、销(20)和销(21)相连,手柄(13)安装在托架(7)的横梁上,万向轮(14)安装在托架(7)的底端。
2.根据权利要求1所述一种液压托车,其特征在于:所述托板(2)上设有定位固定孔(1)。
3.根据权利要求1所述一种液压托车,其特征在于:所述工作油缸截止阀(11)上安装有快换接头(12)。
4.根据权利要求1所述一种液压托车,其特征在于:所述大柱塞(18)和小柱塞(24)外分别设有大柱塞套(19)和小柱塞套(25)。
5.根据权利要求1所述一种液压托车,其特征在于:所述托架(7)的横梁上设有加油通气塞(29)。
6.根据权利要求5所述一种液压托车,其特征在于:所述加油通气塞(29)下端的托架横梁上设有油箱。
7.根据权利要求1所述一种液压托车,其特征在于:所述拉杆(5)、升降杆(6)、轴(8)和立板(34)组成四杆机构。
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