[实用新型]一种双主轴全自动数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，尤其涉及一种双主轴全自动数控车床。

背景技术

数控车床是机床行业的主流产品，是当代实现装备制造现代化的关键设备，日前我国高性能数控车床的数量和品种，尚不能满足国内市场的需求，特别是高技术产业，如我国的轴承制造专业厂，车轴承滚子的高效数控车床还是非常急需的，因为数控车床的加工精度高，性能先进，效率高加上辅助设备送料机，接料器可实现全自动生产，一人管理多机台，能方便地实行多机床管理，节省大量劳动力。

例如中国实用新型专利200720110246.X公开了一种加工轮毂的专用数控车床，包括一车身组件、一刀架座组件、一主轴箱组件和一工件安装座组件；车身组件和刀架座组件分别含有一X轴伺服电机、一Y轴伺服电机和一Z轴伺服电机控制着刀具的三坐标路径轨迹，主轴箱组件包括一三爪卡盘，三爪卡盘上固定一工件安装套；工件安装座组件包括一气缸和一工件套筒，工件套筒上有一顶针；主轴箱组件上的工件安装套与工件安装座组件上的顶针在轴向上定位工件并保证工件与主轴同转。

中国实用新型专利200620100195.8公开了一种主轴移动式数控车床，包括一工作台，工作台台面两侧边各固定设置一侧面板，台面中间设置有两条导轨Z轴；所述的导轨上设置Z轴导轨面板，该面板上设置一主轴箱，其顶端固定设置一主轴电机，主轴电机通过一皮带与设置在主轴箱里面的主轴连动；所述工作台两侧面板前端用螺栓固定连接X轴导轨底板，该导轨底板上面设置有两横向导轨，且在导轨上设置X轴导轨面板；所述X轴导轨面板上面设置有两纵向导轨，导轨上设置一可沿导轨作纵向移动的 Y轴导轨面板。

为了切断工件，现有技术中还有另外两种常见的切刀行进方式，其中一种方式参见图1(为数控车床的俯视图)，在床身上设有可沿X轴和Z轴滑动的滑板23，滑板23上安装有刀座，切刀22水平的固定在该刀座上，切割时滑板23需要沿X轴和Z轴两个方向滑动，使切刀22从工件21的侧面靠近需要切割的部位，然后再进刀进行水平方向的切割。

另外一种方式参见图2(为数控车床的俯视图)，在床身上设有可沿X轴和Z轴滑动的滑板23，滑板23上安装有刀座，切刀22竖直的固定在该刀座上，切割时滑板23需要沿X轴和Z轴两个方向滑动，使切刀33处于工件21需要切割部位的正上方，然后再进刀进行Y轴竖直方向的切割。

但是以上两种方式需要首先完成工件外圆的加工，然后再进行切割，相当于两个工序，才能完成全部工件的加工，效率较低。

一些数控车床采用了双主轴结构，同轴或并列的布置两个主轴，加工同一工件的两端时，需要利用两个主轴分别进行，加工完一侧时，需要手动的将工件从一个主轴上取下安装到另外一个主轴上，另外，为了完成一个工件的加工需要下料、平头、外圆加工、切割四个工序，需要四名操作者利用四台数控车床才能完成。设备和劳动力占用率高，加大了生产成本。

在加工件原料长度较长时，需要将加工好的零件从原料(棒材)上切割下来，然后再从第一主轴向第二主轴方向推动原料，现有技术中送料的长度一般通过送料液压缸的行程来控制，但当原料略有倾斜或弯曲时，尽管送料液压缸的行程已经达到预定值，但相对于第二主轴，原料并没有精确就位，如果此时开动两个主轴进行加工，必然会产生不合格品。

实用新型内容

本实用新型提供一种双主轴全自动数控车床，利用可伸缩的第二主轴与第一主轴相配合，高效率的对工件进行加工和切割，并实现了对工件位置的自动感应。

一种双主轴全自动数控车床，包括底座、位于底座上的第一主轴总成和床身，位于床身上的第二主轴总成，所述的第一主轴总成包括内置第一 主轴的第一主轴箱，第一主轴箱通过第一主轴箱座安装在底座上，所述的第二主轴总成包括内置第二主轴的第二主轴箱，第二主轴箱安装在床身上，第一主轴和第二主轴同轴布置，所述的第一主轴箱上安装有切刀总成，切刀总成包括沿Y轴方向布置的第一导轨、与该第一导轨滑动配合的切刀座、切刀座的驱动机构以及固定在切刀座上的切刀，所述的第二主轴外围设有沿Z轴方向滑动配合的套筒，该套筒通过轴承安装在第二主轴箱内，第二主轴总成中设有液压缸，液压缸的缸体相对第二主轴箱固定，缸体内的活塞杆与第二主轴连接，用于驱动第二主轴沿Z轴方向运动。

作为数控车床，设有必要的数控控制系统，各个电动部件以及必要的传感器、仪表等都接入并受控于数控控制系统。