[实用新型]可拉伸遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板，特别涉及一种可自由伸缩的汽车遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板通常安装在驾驶座和副驾驶座前的挡风玻璃上，用来遮挡阳光保护驾驶员视线，保证驾驶员行车安全。目前，大多数遮阳板只有翻转功能，即在有光线刺眼时翻转下来，但由于其高度是固定的，这对于一些身材较小的驾驶员来说可能起不到遮光作用，而对于身材较高的驾驶员则容易挡住视线。

中国专利局2007年10月24日公告了名称为一种汽车遮阳板的实用新型专利，公告号为CN200964051Y。该遮阳板包括两块由铰链连接的板材，两块板材相对应，并且在内表面分别设有一一对应的固定结构，该两块板材通过固定结构合拢固定，并在靠近铰链处分别设有翻转轴孔、侧翻轴开口。该实用新型通过两块板材固定，通过翻转轴固定在前窗上部，实现可翻转功能，但该遮阳板的高度是固定的，无法根据驾驶员的需要进行调节，从而无法达到很好的遮阳效果。

发明内容

本实用新型的目的在于解决遮阳板高度无法调节，导致遮阳效果不佳的问题，提供了一种可根据驾驶员的需要对遮阳板高度进行调节，保证行车安全的可拉伸遮阳板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可拉伸遮阳板，包括安装于汽车前窗顶部的遮阳板本体和用于遮阳板本体连接的转轴，所述的遮阳板本体包括外板和可相对外板沿转轴的垂直方向滑动的内板，所述的外板上设置有滑轨，所述的内板的两侧与滑轨相适配，所述的外板和内板上对应设置有相配合的内板限位结构。遮阳板本体通过转轴连接，可实现翻转，在不需要使用时可将遮阳板本体翻转到前窗顶部，方便实用。遮阳板本体设置内板和外板，内板可通过设置在外板上的滑轨相对滑动，并通过内板限位结构实现任意位置的限位固定，从而实现遮阳板的自由伸缩，根据不同驾驶员的需要，对内板进行滑动，实现遮阳板高度调节，可有效实现遮阳板的遮阳效果，保证行车安全。

作为优选，所述的内板为矩形板，所述外板表面设有与内板外轮廓适配的凹槽，所述内板底面的两侧设置有向外凸起的滑板，所述内板顶面一端的两侧向外凸起形成限位端，滑板与限位端之间形成用于与外板连接的滑槽，所述的滑板滑配于所述外板的滑轨内。外板顶面设置凹陷，内板嵌于凹陷中，使内板在未拉伸时外观上与外板一体。内板底面两侧设置滑板，滑板与外板上的滑轨滑配，使内板可相对外板滑动，限位端设置在内板顶面，可对内板的上部进行限位，同时滑板与限位端之间形成内板滑动时的滑槽，使内板沿着滑槽滑动不易脱离滑轨。

作为优选，所述的内板限位结构包括设置在外板上的磁铁限位块和固定于内板滑板上的铁片，所述的磁铁限位块设置在滑轨的末端并相对外板上表面向外凸起。内板限位结构采用磁铁和铁片配合的形式，在外板滑轨的末端设置磁铁限位块，在内板的滑板上设置铁片，两者之间通过磁力相互吸引，可使内板在任意位置停留，实现内板的自由伸缩。同时磁铁限位块相对外板上表面向外凸起，当内板向外滑动时，内板顶面的限位端与磁铁限位块接触，从而阻止内板继续滑动。

作为优选，所述的内板上表面设置有向内凹陷的手拉槽。手拉槽设置在内板上并向内凹陷，便于驾驶员拉动内板滑动。

本实用新型通过内板和外板的形成组合成遮阳板本体，使内板可相对外板滑动，并通过磁铁限位块与铁片的形式对内板在任意位置进行固定，从而使内板相对外板任意拉伸，根据驾驶员不同需要进行调节，达到更好的遮阳效果，保证行车安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的外板结构示意图；

图3是本实用新型的内板结构示意图。

图中：1、遮阳板本体，2、转轴，3、外板，4、内板，5、滑轨，6、凹槽，7、磁铁限位块，8、限位端，9、滑槽，10、滑板，11、铁片，12、手拉槽。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：