[实用新型]线槽翻转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻转装置，具体涉及一种线槽翻转装置。

背景技术

城轨车辆底架线槽长度约20米，完成布线后重量约1.5吨，考虑布线方便，布线时线槽口是朝上，完成布线后由于考虑车辆后续维护方便线槽口需要朝下安装。所以线槽布好电缆后需要翻转180度然后运输到车底下升到位进行安装。由于线槽中布设许多电缆，端部还有预留较长的电缆未布置到线槽内，线槽较长，采用的是1mm厚的铝合金型，动力翻转不同步则扭曲线槽或在翻转过程中可能拉伤缠绕电缆。如果人工直接抬着翻转，因为较重不安全。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述技术之缺点，提供一种结构简单，操作方便，省时省力、安全可靠的线槽翻转装置。

本实用新型的线槽翻转装置包括液压升降车和设置在液压升降车上的翻转底座，其特征在于：所述的翻转底座上设有带滚动轴承的半圆形导轨：所述的半圆形导轨上设有与其对应的半圆形上夹板、下夹板。

为了更好地实现本目的，所述的下夹板内设有夹槽，两边设有定位销，上夹板、下夹板由连接销连接。

本实用新型结构简单、操作方便，翻转稳定，时间短，提高了线槽的安装效率；对于长条形较重物体能容易实现翻转，下夹板上设有定位销，在翻转的过程中不会由于翻转不同步或其他原因造成对长条形物体扭曲变形，翻转过程安全可靠，提高轨道车辆组装效率和产品质量。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中1、翻转底座，2、上夹板，3、下夹板，4、滚动轴承，5、定位销，6、夹槽，7、液压升降车，8、半圆形导轨，9、连接销。

具体实施方式

本实用新型的线槽翻转装置由液压升降车7和置于液压升降车7上的翻转底座1构成。翻转底座1设有带滚动轴承4的半圆形导轨8，

半圆形导轨8上置有与其对应的下夹板3，下夹板3上设有两个定位销5，下夹板3内设有夹槽6，上夹板2置于下夹板3上，由连接销9连接。

操作时，根据线槽长度设置线槽翻转装置的台数，对于城轨车辆通常为3台。取下线槽翻转装置的上夹板2，将3台液压升降车7等距离置于待翻转线槽下面，启动液压升降车7，让线槽正好卡在下夹板3的夹槽6中，扣上上夹板2，由连接销9将上、下夹板2、3锁定形成一个整圆。拔掉下夹板3同一边的定位销5，向同一个方向转动上夹板2，将线槽翻转180度，下夹板3另一边的定位销5自动定位。完成翻转后液压小车将线槽运送到待安装的车辆底架下，再将线槽升到安装位，完成线槽安装。