[实用新型]水平预压缩式压缩机

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体的说是一种水平预压缩式压缩机。

[背景技术]

随着经济的快速发展，我国城市现代化建设和乡镇城市化建设步伐明显加快，国家及地方的环保政策不断出台，促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展，同时国内一些大中城市逐渐淘汰了落后的自卸式垃圾车，代之以压缩式垃圾车和车厢可卸式垃圾车等。压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车。

以下摘自“专用汽车网”，该文章指出国内压缩式垃圾车存的普遍问题是：作业噪声大；密闭可靠性差；载质量利用率低；操作舒适性。车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上装有使车箱具有装卸和倾卸功能的拉臂架装置的专用汽车，它可实现车箱与汽车的结合和分离，在国内也常作为环卫行业的垃圾收集运输车。与之配套使用的车箱目前有：联体式垃圾压缩箱-采用压缩机与垃圾集装箱为一体的结构方式。与同处理垃圾能力分体式垃圾压缩箱相比其优点是占地面积小；缺点是压缩力小，设备自重大，压缩力小影响载质量利用率，而设备自重大则使垃圾的装载量降低。分体式垃圾压缩箱-采用压缩机与垃圾集装箱分体的方式，与同处理垃圾能力联体式垃圾压缩箱相比，其优点是压缩比强，缺点是占地面积和能耗大，脱水效果差，且在垃圾压缩过程中容易散发异味和垃圾撒落，造成二次污染。

近年来我国经济发展迅速，人民生活水平日益提高，人们对环境卫生的要求也越来越高，按照现阶段城市垃圾处置“无害化、减量化、资源化，避免二次污染”的趋势，车厢可卸式垃圾车的推出提高了底盘的利用率，节约了垃圾运转成本，但是与配套使用的箱体还有许多缺陷和不足

[发明内容]

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖、占地面积小、工作效率高的水平预压缩式压缩机。

为实现上述目的设计一种水平预压缩式压缩机，包括提料机构(3)、受料腔(4)、预压缩头(2)、预压缩油缸(8)、压缩腔(15)、压缩推板(14)、压缩油缸(12)、污水箱(13)、对接锁紧机构(7)、闸门提升机构(9)、行走机构(6)、液压动力系统、电气控制系统，其特征在于水平预压缩式压缩机前侧设有提料机构(3)，水平预压缩式压缩机后侧设有闸门提升机构(9)和对接锁紧机构(7)，水平预压缩式压缩机底部设有行走机构(6)，水平预压缩式压缩机内部设有一压缩腔(15)，压缩腔(15)上方设有预压缩头(2)，压缩腔(15)前侧设有压缩推板(14)，预压缩头(2)和预压缩油缸(8)垂直方向布置，压缩推板(14)和压缩油缸(12)水平方向布置。

所述的水平预压缩式压缩机可配合若干个垃圾集装箱。

所述的水平预压缩式压缩机底部设有行走机构(6)，所述行走机构(6)由四个滚轮支撑，所述行走机构配合连接液压马达，所述的滚轮在导轨上运行，所述的行走机构和导轨上设有限位装置。

所述的水平预压缩式压缩机左右两侧后部与垃圾集装箱连接处设有对接锁紧机构(7)，所述对接锁紧机构(7)配合连接对接锁紧油缸(5)，所述对接锁紧油缸(5)配合连接动力单元(10)。所述对接锁紧机构(7)和对接锁紧油缸(5)水平方向布置于水平预压缩式压缩机左右两侧后部。

所述的水平预压缩式压缩机与垃圾集装箱前部装料口闸门连接处设有闸门提升机构(9)，所述闸门提升机构(9)配合连接闸门提升油缸(1)，所述闸门提升油缸(1)配合连接动力单元(10)，所述闸门提升机构(9)和闸门提升油缸垂直方向布置于水平预压缩式压缩机后部，

所述的水平预压缩式压缩机压缩油缸(12)水平方向交叉布置于压缩推板(14)后部，压缩推板(14)和压缩油缸(12)前部设有清洗检修门。

所述的压缩腔(15)下方设有压缩腔底板(11)，所述的压缩腔底板(11)比垃圾集装箱底板高，压缩腔底板(11)从前自后与水平面呈一定角度的夹角。

所述的压缩腔(15)下方设有污水箱(13)，污水箱内设有排放口和清洗口。

所述的水平预压缩式压缩机与垃圾集装箱连接处设有密封条。

所述的液压动力系统和电气控制系统的动力单元(10)抽掘式布置于压缩箱底板下部前侧，并设有检修门。