[实用新型]磁钢、电机及发电机有效
| 申请号: | 201120040679.9 | 申请日: | 2011-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN201956758U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 倪捷;吴启皇;陈文胜;姚国柱 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/06 | 分类号: | H02K1/06 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磁钢 电机 发电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机及发电机制造领域,更具体而言,涉及一种电动车用电机的磁钢以及安装有该磁钢的电机和发电机。
背景技术
磁钢是由几种硬的强金属,如铁与铝、镍、钴等成分合成,有时是铜、铌、钽合成,用来制作超硬度永磁合金,磁钢在机电领域应用十分广泛,尤其是电机和发电机的制造领域。
现有技术在生产电机和发电机时,通常采用间隔贴法和间隔镶嵌式贴法,间隔贴法是将磁钢留有间隙的贴在电机轮毂的一周,但是由于相邻两块磁钢的极性相反,所以会产生很大的相互吸引力,导致磁钢的粘贴不牢固,在粘贴的时候生产效率低。另一种方法是间隔镶嵌式贴法,这种方法是在电机轮毂上开有镶嵌的槽,可以将磁钢镶嵌在电机轮毂上,这样做可以使磁钢更牢固地安装在电机轮毂上,但是由于要在电机轮毂上开槽,因此生产成本较高,生产效率也较低。
因此,需要提供一种新的磁钢,可以使磁钢牢固地固定在电机轮毂上,同时安装操作简单,降低生产成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种新的磁钢结构,使得磁钢可以牢固地固定在电机轮毂上,同时安装操作简单,降低生产成本。
本实用新型提供了一种磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方 体。
本实用新型还提供了一种电机,具有多个磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。
优选地,所述多个磁钢中,相邻的两块磁钢之间通过所述凹槽形成间隔。
进一步,所述相邻的两块磁钢的极性相反。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方体。
本实用新型还提供了一种发电机,具有多个磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。
优选地,所述多个磁钢中,相邻的两块磁钢之间通过所述凹槽形成间隔。
进一步,所述相邻的两块磁钢的极性相反。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方体。
根据本实用新型提供的磁钢、电机和发电机,可以利用相邻两块磁钢极性相反,相互吸引的作用,将磁钢牢固地固定在电机轮毂上,其固定效果优于间隔式贴法,同时安装操作更加简单,比间隔镶嵌式贴法的操作更方便,生产成本更低,生产效率大大提高,采用这种结构还可以消除间隔式贴法对霍尔波形的影响。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的磁钢的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的实施例的将所述磁钢安装在电机或发电机上的结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本实用新型的实施例的磁钢的结构示意图。
如图1所示,本实用新型提供了一种磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。磁钢结构为“凹”式结构,因其中间挖空两头保留的型式,在电机生产中既可满足连接式粘贴生产效率高的优点,又可以满足间隔镶嵌式贴法资源合理利用的优点。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方体。
本实用新型还提供了一种电机,具有多个磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。
优选地,所述多个磁钢中,相邻的两块磁钢之间通过所述凹槽形成间隔。
进一步,所述相邻的两块磁钢的极性相反。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方体。
本实用新型还提供了一种发电机,具有多个磁钢,所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。
优选地,所述多个磁钢中,相邻的两块磁钢之间通过所述凹槽形成间隔。
进一步,所述相邻的两块磁钢的极性相反。
优选地,所述磁钢的形状包括矩形立方体、梯形立方体及弧面立方体。
图2示出了根据本实用新型的实施例的将所述磁钢安装在电机或发电机上的结构示意图。
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