[实用新型]气体压缩机高压填料无效
| 申请号: | 201120040560.1 | 申请日: | 2011-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN202031813U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
| 发明(设计)人: | 张勇;余小玲;衡思贵;邬晓霞;鄢旭鸿;腾树清;李新转 | 申请(专利权)人: | 重庆气体压缩机厂有限责任公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气体压缩机 高压 填料 | ||
技术领域
本实用新型属于一种气体压缩机部件,尤其涉及气体压缩机的高压填料。
背景技术
高压填料是气体压缩机的一种重要部件,主要用于密封气缸与活塞杆之间的间隙,以降低工作介质的泄漏量,减小气体压缩机的功率损失。传统高压填料包括机身侧的压盖,在压盖的中央沿轴向开有阶梯孔,在该阶梯孔中从上往下依次装有环形板、密封环、阻气环、垫圈和隔圈,五者由阶梯孔下孔口处的底盖压装在阶梯孔中。为了保证高压填料的密封效果,降低工作介质的泄漏量,五者应紧密地贴靠在一起。由于机身侧压盖的气压较低,这样就可能导致五者不能紧密地贴靠在一起,且环形板和密封环的相对面也会产生较大的间隙,气体介质就极易从该间隙处大量泄露到高压填料外,从而使高压填料的泄漏量较大、密封效果较差,使用性能不佳,进而间接地增大了气体压缩机的功率损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种气体压缩机高压填料,以有效降低气体介质的泄露量,保证填料的密封效果。
本实用新型的技术方案如下 :一种气体压缩机高压填料,包括机身侧的压盖,在压盖的中央沿轴向开有阶梯孔,在该阶梯孔中从上往下依次装有环形板、密封环、阻气环、垫圈和隔圈,五者由阶梯孔下孔口处的底盖压装在阶梯孔中,其关键在于:在所述环形板上方设置3~5根轴向弹簧,该轴向弹簧的下端抵在环形板上,轴向弹簧的上端伸入所述压盖上的凹槽内。
本实用新型在传统结构的基础上,在所述环形板上方设置3~5根轴向弹簧,该轴向弹簧的下端抵在环形板上,轴向弹簧的上端伸入所述压盖上的凹槽内。采用以上技术方案,本实用新型能对环形板产生预紧力,从而使环形板、密封环、阻气环、垫圈和隔圈紧密地贴靠在一起,且环形板与密封环相对面的间隙也较小,这样就只有少量的气体介质能通过两者的相对面泄露到高压填料外,从而有效降低气体介质的泄露量,较好地保证了本填料的密封性能,进而间接地减少了气体压缩机的功率损失。
作为优化,所述轴向弹簧为4根,该轴向弹簧沿压盖的周向均匀分布,且压盖上对应轴向弹簧处开有4个凹槽,该凹槽为圆形槽,各轴向弹簧的上端分别插入对应的凹槽内。
有益效果:本实用新型通过增设轴向弹簧来有效降低气体介质的泄露量,较好地保证本填料的密封性能,进而间接地减少气体压缩机的功率损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大图;
图3是图1凹槽1a的布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、2、3所示,本实用新型由压盖1、环形板2、密封环3、阻气环4、垫圈5、和隔圈6、底盖7和轴向弹簧8等部件构成,其中压盖1为法兰盘结构,并设置在本填料的下部机身侧,本填料的上部为气缸侧,在上部设有密封环组等部件,其具体结构为现有技术,在此不做赘述。在上述压盖1的中央沿轴向开有阶梯孔,该阶梯孔上小下大,在该阶梯孔中从上往下依次装有环形板2、密封环3、阻气环4、垫圈5和隔圈6。在压盖1阶梯孔的下孔口处设置所述底盖7,该底盖7通过螺钉与压盖1固定连接,且底盖7的上端面与隔圈6下端面贴合,从而将环形板2、密封环3、阻气环4、垫圈5和隔圈6压装在压盖1的阶梯孔中。为了降低气体介质的泄露量,保证本高压填料的密封效果,特在所述环形板2的上方设置3~5根轴向弹簧8,该轴向弹簧8的下端抵在环形板2上,轴向弹簧8的上端伸入所述压盖1上的凹槽1a内。
如图1、2、3可看出,所述轴向弹簧8为4根,该轴向弹簧8沿压盖1的周向均匀分布。所述压盖1的内壁上对应轴向弹簧8处开有4个凹槽1a,该凹槽1a为圆形槽,各轴向弹簧8的上端分别插入对应的凹槽1a内,本实用新型的其余结构与现有技术完全相同,在此也不做赘述。
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