[实用新型]连续障碍饼

说明书

技术领域：本实用新型涉及到学车学员科目二考中所用的连续障碍饼。

背景技术：随着人们生活水平的提高，购买私家车的人越来越多，所以学开车的人也随之增多。为了确保学车学员开车的技术水平、人身安全，并遵守交通法规，根据公安厅第111号令，通过连续障碍，不按规定路线完成的，为考试不及格；骑、轧一个连续障碍饼的，扣20分；车轮出路边缘线一次的，扣20分。所以市场上有了连续障碍饼的产生，传统的连续障碍饼，机械式开关控制，易受潮，成本高，使用寿命短，只有判定“压饼”的能力，没有判定“擦饼”的能力，误报率高，不能满足学车学员科目二考中的要求。

发明内容：本实用新型的目的就是要提供一种学车学员科目二考中所用的连续障碍饼，它能克服传统的连续障碍饼所存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的，连续障碍饼，包括上盖板、底座、气压管所组成，其特征在于：在底座的上方设置有上盖板，底座的四周设置有外圈；所述的上盖板的下方设置有定位圈A，定位圈A的壁上设置有通孔，通孔中插有定位销；所述的底座的中央设置有定位圈B，定位圈B的上顶端设置有开口槽，上盖板下方设置的定位圈A套在定位圈B上，定位圈A上的定位销卡在定位圈B上的开口槽中，定位圈B上端四周设置有十字支撑筋，十字支撑筋的另一端与底座上平面连接；底座上平面与下平面之间设置有工字型槽，底座上平面上设置有螺旋槽，螺旋槽的起点和终点设置有与工字型槽内侧相通的两个小长槽，用于插入放在螺旋槽中的气压管的两端接头；在工字型槽外侧的槽中设置有气压管，气压管的两端接头从工字型筋上竖直设置的两个小长槽中插入工字型槽内侧；所述的外圈设置有上小下大的台阶孔，并在大孔内侧设置有与底座上平面的圆周上均布有若干个开口槽相对应的凸块，在外圈的圆周上均布有三个螺钉与底座联接锁紧。本实用新型结构简单，费用低，既有判定“压饼”的能力，也有判定“擦饼”的能力，判定精确，使用寿命长，满足学车学员科目二考中连续障碍饼使用的要求。

附图说明：

图1是本实用新型底座结构示意图中的主视图；

图2是本实用新型底座结构示意图中的俯视图；

图3是本实用新型外圈结构示意图中的主视图；

图4是本实用新型外圈结构示意图中的俯视图；

图5是本实用新型上盖板结构示意图；

1.螺旋槽，2.定位圈B，3.气压管，4.底座，5.小长槽，6.工字型槽内侧，7.工字型槽外侧的槽，8.十字支撑筋，9.小长槽，10.外圈，11.大孔，12.凸块，13.上盖板，14.定位圈A，15.通孔。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步说明；

连续障碍饼，包括上盖板13、底座4、气压管3所组成，其特征在于：在底座4的上方设置有上盖板13，底座4的四周设置有外圈10；所述的上盖板13的下方设置有定位圈A14，定位圈A14的壁上设置有通孔15，通孔15中插有定位销；所述的底座4的中央设置有定位圈B2，定位圈B2的上顶端设置有开口槽，上盖板13下方设置的定位圈A14套在定位圈B2上，定位圈A14上的定位销卡在定位圈B2上的开口槽中，定位圈B2上端四周设置有十字支撑筋8，十字支撑筋8的另一端与底座4上平面连接；底座4上平面与下平面之间设置有工字型槽，底座4上平面上设置有螺旋槽1，螺旋槽1的起点和终点设置有与工字型槽内侧相通的两个小长槽9，用于插入放在螺旋槽1中的气压管3的两端接头；在工字型槽外侧的槽7中设置有气压管，气压管的两端接头从工字型筋上竖直设置的两个小长槽5中插入工字型槽内侧6；所述的外圈10设置有上小下大的台阶孔，并在大孔11内侧设置有与底座4上平面的圆周上均布有若干个开口槽相对应的凸块12，在外圈10的圆周上均布有三个螺钉与底座联接锁紧。具体实施时，在底座的上平面螺旋槽中放入气压管，从螺旋槽的起点和终点上设置的两个小长槽中插入气压管的两端接头通工字型槽内侧，所述的气压管的一端用密封胶密封，另一端与传感器连接；在工字型槽外侧的槽中设置有气压管，气压管的两端接头从工字型筋上竖直设置的两个小长槽中插入工字型槽内侧，所述的气压管的一端用密封胶密封，另一端与传感器连接；在外圈大孔内侧设置的若干个凸块穿过底座上平面的圆周上相对应的开口槽，离工字型槽外侧的槽中设置的气压管2-4mm。当汽车车轮从外圈四周或外圈上边缘擦过时，称为“擦饼”，气压管受到挤压，内部气压改变，传感器产生信号，可以正确判定是否“擦饼”。底座上方定位圈B上端四周设置有十字支撑筋，不但加强了底座的强度，同时也减轻了产品的重量。当无外力作用在上盖板上时，定位圈A上的定位销卡在定位圈B上的开口槽中定位，由高出螺旋槽3-4的mm气压管支撑；当车轮压在上盖板上任何区域，内部气压管受到力的作用，内部气压改变，传感器产生信号，从而正确判定是否“压饼”。当上盖板受力下压一定高度后，由螺旋槽支撑，所以气压管不会被压破，延长了气压管的使用寿命。