[实用新型]一种工作平台和靠船墩的组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工作平台和靠船墩的组合结构。

背景技术

随着我国港口工程建设的发展，高桩墩台结构在油气码头、石化码头得到广泛应用。许多码头采用墩式布置，一般由工作平台、靠船墩、系缆墩、引桥组成，桩基采用钢管桩或混凝土桩，桩基采用打入桩或灌注桩。墩台的承台和工作平台一般采用钢筋混凝土，墩台的承台一般采用实体墩结构，工作平台的承台一般采用梁板式结构、无梁板结构或实体墩结构。

单侧靠船时靠船墩布置在工作平台靠船的一侧，两侧靠船时靠船墩布置在工作平台靠船的两侧。常见的靠船墩布置在工作平台范围的外面，在平面上与工作平台分开。

常见的工作平台，本身就兼顾作为靠船结构，在平台上布置一层或多层靠船构件，安装护舷，有的采用在平台前设置靠船桩等靠船结构，实现船舶的靠泊功能。

对于波浪比较强、潮差大的码头，工作平台的顶面高程比较高，有的达到10m以上，这种情况下在工作平台上直接布置靠船结构，存在悬臂结构过大、结构强度和刚度较小等缺点。在工作平台的顶面高程比较高、停泊船型比较多、靠泊条件比较差、船舶撞击力比较大、码头使用要求高等情况下，往往需要在工作平台范围内布置靠船墩，以更好抵抗船舶的撞击，满足船舶安全停靠，方便船舶系缆、解缆操作。

在工作平台下布置靠船墩承受船舶撞击荷载，可以提高结构抵抗船舶荷载的能力，提高船舶靠泊的安全性。通过将靠船墩和工作平台连接成为整体，形成工作平台和靠船墩的组合结构，可以提高组合结构的整体抗力，增强结构抵抗船舶撞击、波浪荷载、地震荷载等方面的能力，又有利于组合结构的桩基布置。

对于尺度比较大的工作平台和靠船墩的组合结构，为了减小混凝土收缩引起的附加内力，可以采用预留后浇带、预留后浇接头等措施解决。组合结构的内力，可以采用空间有限元软件分析，组合结构设计、施工可以实现。

为此，我们提出一种工作平台和靠船墩的组合结构。

发明内容

为了提高顶面高程比较高的工作平台有效抵抗船舶撞击力的能力，提高船舶停靠的安全性，本发明提供一种工作平台和靠船墩的组合结构。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是工作平台和靠船墩的组合结构由工作平台、靠船墩、连接结构组成，在工作平台的下方布置一个或若干个靠船墩，靠船墩布置在工作平台的一侧或两侧，工作平台和靠船墩的基础采用桩基，采用连接结构将工作平台和靠船墩连接形成一个整体，共同抵抗船舶荷载、波浪荷载、地震荷载，提高工作平台和靠船墩的组合结构的强度和刚度，提高船舶停靠的安全性。

本实用新型的有益效果，提高了工作平台和靠船墩的组合结构的强度和刚度，提高了船舶停靠的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是墩式码头典型平面布置图；

图2是工作平台和靠船墩的组合结构平面示意图(单侧靠船)；

图3是工作平台和靠船墩的组合结构立面示意图(单侧靠船)；

图4是A-A断面示意图(单侧靠船)；

图5是B-B断面示意图(单侧靠船)；

图6是C-C断面示意图(单侧靠船)；

图7是连接结构平面示意图(立柱斜撑结构)；

图8是D-D断面示意图(立柱斜撑结构)；

图9是E-E断面示意图(立柱斜撑结构)；

图10是连接结构平面示意图(立柱结构)；

图11是D-D断面示意图(立柱结构)；

图12是连接结构平面示意图(剪力墙结构)；

图13是D-D断面示意图(剪力墙结构)；

图14是工作平台和靠船墩的组合结构平面示意图(两侧靠船)；

图15是A-A断面示意图(两侧靠船)。

图中：1.工作平台，2.靠船墩，3.系缆墩，4.人行桥，5.引桥，6.工作平台和靠船墩的组合结构，7.连接结构，8.平台承台，9.墩台承台，10.桩基，11.面板，12.靠船构件，13.护舷，14.泥面线，15.地基，16.水位线，17.纵梁，18.立柱，19.斜撑，20.系船柱，21.剪力墙。

具体实施方式

图1表示墩式码头典型平面布置图。墩式码头由工作平台(1)、靠船墩(2)、系缆墩(3)、人行桥(4)、引桥(5)组成。靠船墩(2)布置在工作平台(1)的外面。