[实用新型]新型航标灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及航海设备领域，特别是涉及一种新型航标灯。

背景技术

航标灯广泛应用于各种航行和海上施工作业，是航行安全中最重要的安全设施之一。但是现有的航标灯是将一些发光电器元件整合成一体后装入透镜内做成航标灯。外部壳体即是透镜，材料强度不够高，这种航标灯的缺点是在航海中遇到大风天气，很容易被一些飞来的杂物撞坏，尤其是在有冰块的海域这种情况更为严重，而这些航标灯的价格有不菲，给使用者带来一定的经济损失，尤其是一些带有导航系统的航标灯，被碰撞坏后，其损失更为严重。另外由于现有的航标灯采用一体式结构，其拆卸、维修很不方便。

有鉴于上述现有的航标灯存在的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的新型航标灯，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的航标灯存在的缺陷，而提供一种新型结构的新型航标灯，所要解决的技术问题是：解决现有的航标灯容易被撞坏，拆卸、维修不方便的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种新型航标灯，包括灯头、灯身和透镜，所述灯头的底端螺接于灯身的顶部，所述透镜为环形，透镜设于灯头和灯身之间，且与灯头和灯身形成一个放置LED灯的环形空腔，所述灯头的顶部设有放置导航系统的第一凹槽，所述凹槽的槽口处设有第一盖板，所述灯身的底部与第一凹槽之间设有第一线路通道，灯身的底部与环形空腔之间设有第二线路通道。

进一步的，所述灯头底部的边缘处设有一圈第一卡槽，所述灯身的顶部设有与第一卡槽相对应的第二卡槽，所述透镜设于第一卡槽和第二卡槽内与灯头和灯身形成放置LED灯的环形空腔。

进一步的，灯身的顶部设有第二凹槽，所述灯头的底端螺接于第二凹槽内。

进一步的，在所述环形空腔内的灯头的下部还设有环形托。

进一步的，灯身的底部设有第三凹槽，所述第三凹槽的槽口处设有上设有第二盖板，所述第二盖板上设有通线孔。

进一步的，灯身的底部边缘上设有螺栓孔。

进一步的，灯头和灯身采用黄铜制成。

进一步的，透镜采用聚碳酸脂制成。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型在灯头的顶部设置放置导航系统的第一凹槽，可以很好的保护导航系统不被损坏，另外透镜设于灯头和灯身之间，减少了透镜的面积，可减少透镜与杂物或冰块接触的面积，增加透镜的强度；本实用新型灯头和灯身螺接在一起，这样可方便拆卸和维修。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型中灯头的剖视图；

图2是本实用新型中箱体的剖视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型中A-A向的剖视图；

图中：1：灯头；2：灯身；3：透镜；4：环形空腔；5：第一凹槽；6：第一盖板；7：第一线路通；8：第二线路通道；9：第一卡槽；10：第二卡槽；11：第二凹槽；12：环形托板；13：第三凹槽；14：第二盖板；15：通线孔；16：螺栓孔。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式详细说明如后。