[实用新型]一种新型行李箱无效

专利信息
申请号: 201120038859.3 申请日: 2011-02-15
公开(公告)号: CN202014719U 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 王童 申请(专利权)人: 王童
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610021 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 行李箱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种新型行李箱。

背景技术

现有行李箱结构由箱体、下轮、侧轮、拉杆、密码锁等组成,改进技术都在这些环节做文章,但是现有行李箱均不能放倒拉动。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决现有技术中,现有行李箱均不能放倒拉动的问题,提供一种新型行李箱。

本实用新型采用的技术方案是:一种新型行李箱,其特征在于:在箱体背面安装四个万向轮,上段拉杆、中段拉杆和下段拉杆内部通过高强度橡皮筋以铆钉连接,上段拉杆宽度大于中断拉杆小于下段拉杆,中段拉杆套入上段拉杆内,上段拉杆套入下段拉杆内,中段拉杆与上段拉杆通过高强度橡皮筋连接,中段拉杆与下段拉杆通过卡扣相连接,上段拉杆与手柄相连接,下段拉杆与箱体相连接。

本实用新型的有益效果是:在行李箱背面安装四个万向轮,可以使行李箱放倒拉动,在拉杆内放入高强度橡皮筋使拉杆既可以直立拉动也可以放倒拉动,行李箱放倒拉动可以使行李箱内的摆放的衣物不混乱,液体物品不翻倒,也可以在行李箱上载其它行李,起到托板作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图为本实用新型的结构示意图。

图中:1、手柄,2、上段拉杆,3、铆钉,4、高强度橡皮筋,5、中段拉杆,6、卡扣,7、下段拉杆、8、万向轮,9、箱体。

具体实施方式

一种新型行李箱,其特征在于:在箱体背面安装四个万向轮8,上段拉杆2、中段拉杆5和下段拉杆7内部通过高强度橡皮筋4以铆钉3连接,上段拉杆2宽度大于中断拉杆5小于下段拉杆7,中段拉杆5套入上段拉杆2内,上段拉杆2套入下段拉杆7内,中段拉杆5与上段拉杆2通过高强度橡皮筋4连接,中段拉杆5与下段拉杆7通过卡扣6相连接,上段拉杆2与手柄1相连接,下段拉杆7与箱体9相连接。

在行李箱背面安装四个万向轮,可以使行李箱放倒拉动,在拉杆内放入高强度橡皮筋使拉杆既可以直立拉动也可以放倒拉动,行李箱放倒拉动可以使行李箱内的摆放的衣物不混乱, 液体物品不翻倒,也可以在行李箱上载其它行李,起到托板作用。

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