[实用新型]一种分体式过框双层接头

说明书

技术领域

本实用新型属于连接件技术领域，涉及一种用于飞机燃油导管连接的两端带有较大零部件(如双层柔性接头)，结构又不能开较大孔的接头连接形式的分体式过框双层接头。

背景技术

飞机燃油系统需要从油箱引出发动机供油管路，必须在油箱结构上开通过孔。燃油系统在特殊区域(客舱气密增压区域或吊挂短舱)的管路需要采用双层套管管路来保证内层导管泄漏时燃油蒸汽不进入客/货舱。由于接头两端较大，安装普通过框接头结构需要开很大通过孔，这样很可能就不满足结构强度要求，无法布置，甚至无法安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工作可靠，既能满足结构强度开孔要求，又能满足过框密封要求的一种分体式过框双层接头。本实用新型的技术方案是，接头包括小法兰、大法兰、两道密封胶圈、密封胶垫，大法兰的外板均匀设置两圈鼓包，大法兰腔体内壁上开有密封槽；小法兰包括直管、法兰板，小法兰外板上开有与大法兰外板内圈鼓包相匹配的安装孔，小法兰直管的一端用密封圈与大法兰的内壁连接，小法兰直管的另一端与导管接头连接。

所述的大法兰的鼓包内装有钢丝螺套。

所述的大法兰内壁开有的密封槽为2～3道。

本实用新型具有的优点和有益效果，本实用新型采用分体式结构能够减小结构通过孔；采用胶垫、鼓包结构、双胶圈、密封胶等多种密封形式；且更换双层接头时无需放出油箱中的燃油，具有密封牢靠，拆装方便等优点，解决了传统过框接头受结构强度限制，通过孔及法兰盘很大，不利于布置，甚至无法安装的问题，保证了飞机使用和飞行安全。

附图说明：

图1是本实用新型大法兰外板鼓包与结构连接的结构示意图；

图2是本实用新型的大法兰外板鼓包与小法兰连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的实施方式，请参阅附图1、图2，

一种分体式过框双层接头包括一个带鼓包6的大法兰1、小法兰2、结构3、密封胶垫4、两个密封圈5，其中大法兰1和结构3之间采用密封胶垫4密封，用螺栓连接，大法兰鼓包6内安装钢丝螺套7；大法兰1和小法兰2之间采用两个密封圈5密封，用螺栓连接，大法兰鼓包6内安装钢丝螺套7。

装配时，首先将钢丝螺套7装在带有鼓包6的大法兰1内，然后将钢丝螺套7和密封胶垫4用螺栓固定在结构3上，再将两个密封圈5放在相应的密封槽内，再将小法兰2和带鼓包6的大法兰1用螺栓固定，再在大法兰1、密封胶垫4和结构3处涂上密封胶，详细连接形式请参阅附图1、图2。

本实用新型采用分体式结构能够减小结构通过孔；采用胶垫、鼓包结构、双胶圈、密封胶等多种密封形式；且更换双层接头时无需放出油箱中的燃油，具有密封牢靠，拆装方便等优点，解决了传统过框接头受结构强度限制，通过孔及法兰盘很大，不利于布置，甚至无法安装的问题，保证了飞机使用和飞行安全。