[实用新型]一种用于非金属材料生产线的多片锯无效

专利信息
申请号: 201120037542.8 申请日: 2011-02-14
公开(公告)号: CN202062520U 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 马贞新;崔东霞 申请(专利权)人: 莱州大丰机械设备有限公司
主分类号: B28D1/04 分类号: B28D1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261423 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 非金属材料 生产线 多片锯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及多片锯制造技术领域,具体涉及一种用于非金属材料生产线的多片锯。

背景技术

目前,多片锯主要用于水泥板、路边石、条石等非金属材料的切割,其存在的不足是:

(1)主立柱上只有一个丝杠来提升右滑板,由于主轴部分的重量全部作用于右滑板上,导致右滑板上与丝杠配合的丝母,由于承重过大和受力不均而经常损坏,严重影响了多片锯的生产效率。

(2)现有的切割锯片与锯片隔盘和左右夹盘以及主轴之间的联接是采用螺母隔盘压紧式结构,即由压紧螺母锁定而形成的压紧联接。也就是说,通过旋紧压紧螺母,使切割锯片与锯片隔盘和左右夹盘以及压紧螺母的端面产生摩擦力来传递扭矩。这种传动方式既不可靠也不稳定,极易使切割锯片打滑而影响生产效率;更严重者将导致切割锯片报废或整机损坏。

(3)由于石材坯料大而重,因此其安放和调节都很麻烦,容易出现其放置不正的情况。而现有主轴还没有设置横向移动功能,因而不能实现主轴及切割锯片与坯料之间的左右相对位置调整,进而降低了生产效率和加工精度。

(4)现有工作台用矿车驱动形式一般为钢丝绳牵引机构,其将减速机与滚筒联接,矿车的前、后方分别设置有导轮和滚筒,钢丝绳经缠绕滚筒和导轮后,其两端分别固定在矿车的前、后端,当减速机驱动滚筒正、反转时,滚筒通过钢丝绳牵引矿车沿V型道轨和平道轨作前后移动。由于钢丝绳与滚筒之间有时产生相对滑动,而使矿车不能实现匀速运行,进而影响了切割质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述已有技术的不足而提供一种能够降低制造成本,延长使用寿命,适于大批量生产且产品质量稳定、加工精度高的用于非金属材料生产线的多片锯,该多片锯的切割锯片与锯片隔盘和左右夹盘以及主轴之间均通过销轴联接在一起,并通过销轴传递扭矩,从根本上解决切割锯片的打滑问题,提高生产效率。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是通过主轴的横向移动来调整切割锯片与坯料之间的左右相对位置,提高生产效率和加工精度。

本实用新型所要解决的第三个技术问题是主轴通过升降移动来实现切割锯片的进给和退刀;在主立柱上采用双丝杠,改善受力环境,减小丝母的受力载荷,提高设备的生产效率和使用寿命。

本实用新型所要解决的第四个技术问题是使矿车实现匀速运行,保证切割质量。

为了解决上述第一个技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于非金属材料生产线的多片锯,包括立柱及升降部分、主轴部分和工作台部分;所述主轴部分中的主轴上间隔设置有多个同步转动的切割锯片,在相邻的两个切割锯片之间设置有锯片隔盘,上述切割锯片的两端由左、右夹盘夹紧,并由压紧螺母锁定位置;所述切割锯片、锯片隔盘以及左、右夹盘上分别对应设置有与销轴形成过盈配合的销孔,并分别通过销轴联接在一起;该右夹盘与主轴挡肩通过销轴联接在一起。

优选地,相邻的两个切割锯片上与多个销轴形成过盈配合的多个销孔的位置是相互交错的,而两个间隔开的切割锯片上与多个销轴形成过盈配合的多个销孔的位置是相对应的,上述销孔沿同一圆周均匀分布。

优选地,每一张切割锯片上的销孔数为4-10个,同一张切割锯片上的销孔数是与其形成过盈配合的销轴数的2倍。

为了解决上述第二个技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:还包括主轴横移部分;所述主轴横移部分包括横移减速机、横移丝杠、横移丝母、主轴、主轴箱、尾座、左滑板和右滑板;其中:所述横移减速机与横移丝杠形成传动联接,二者均安装于主轴箱上,与上述横移丝杠形成螺纹联接的横移丝母安装于右滑板上;当横移减速机带动横移丝杠旋转时,主轴箱和尾座分别沿右滑板和左滑板的一侧面上设有的水平燕尾槽左右移动,同时主轴和切割锯片也进行左右横向移动。

为了解决上述第三个技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:所述立柱及升降部分包括主立柱、主立柱丝杠A、主立柱丝杠B、副立柱、副立柱丝杠、左丝母、右丝母A、右丝母B、横梁、左滑板、右滑板以及升降驱动机构;其中:所述主立柱和副立柱的上端分别与横梁的两端形成固定联接,共同构成一个呈∏形的龙门式框架结构;安装于左滑板中间部位的左丝母与安装于副立柱中间部位的副立柱丝杠形成螺纹配合;对称安装在右滑板左右两侧的右丝母A、右丝母B分别与对称安装在主立柱左右两侧的主立柱丝杠A、主立柱丝杠B形成螺纹配合;在左滑板、右滑板的另一侧面上设有垂直燕尾槽,该左滑板上的垂直燕尾槽与副立柱上的垂直燕尾形成滑动配合,该右滑板上的垂直燕尾槽与主立柱上的垂直燕尾形成滑动配合。

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