[实用新型]一种带滤芯的挖掘机冷却液加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地说是一种带滤芯的挖掘机冷却液加注装置。

背景技术

挖掘机水箱(即散热器)兼作储水及散热作用。发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱，通过风冷却后再返回到水道内。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

然而据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，由此可见合理选配冷却液的重要性。目前市场上所销售的大部分冷却液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

为了有效减少水垢，对冷却液的过滤也非常重要，而目前市场上为挖掘机加注防冻液时都忽略了对冷却液进行有效的过滤。

实用新型内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种带滤芯的挖掘机冷却液加注装置，可以有效的滤除冷却液中的杂质，大大降低水箱的锈蚀及水垢的堆积。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种带滤芯的挖掘机冷却液加注装置，包含有漏斗本体，所述漏斗本体的下部设有集束口，所述集束口的底部及四周均分布有小孔，所述集束口的内表面贴合有滤芯。

上述小孔在集束口上错落分布。

上述滤芯是能够滤除冷却液中杂质的滤芯。

上述集束口截面为圆形，集束口外径小于加注水箱注水口的内径。

本实用新型针对目前向挖掘机水箱加注的冷却液内含有杂质的情况而设计，使用该装置对水箱加注冷却液可以有效滤除其中的杂质，大大降低了冷却液中杂质的含量，减少了冷却液的更换周期以及水箱的清洗次数，延长了发动机的使用寿命。

附图说明

图1是挖掘机冷却液加注装置的结构图。

图2是图1中A区域的放大图。

具体实施方式

下面结合图1、图2对本实用新型进行详细说明：

一种带滤芯的挖掘机冷却液加注装置，包含有漏斗本体1，所述漏斗本体1的下部设有集束口2。所述集束口2的底部及四周均分布有小孔3，小孔3可以为圆形、椭圆形或其它形状，并且在集束口2上错落分布，这样可以避免由于设置小孔3而造成漏斗的强度降低。

集束口2的内表面贴合有滤芯4，滤芯4是专门针对冷却液中的杂质而选择的过滤材料，能有效滤除冷却液中的杂质。集束口2截面为圆形，集束口2外径略小于加注水箱注水口的内径。

使用过程与普通加注装置一样，但该装置可以有效滤除杂质，滤芯可以经常更换以保证过滤的质量。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。