[实用新型]天然气回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用在天然气加气设备上的天然气回收装置。 

背景技术

随着经济的发展和工业化进程的加快，我国对能源的需求越来越多。天然气作为一种环保能源，逐渐成为驱动汽车的重要能源。天然气作为不可再生能源，随着大规模的勘探和开发也越来越少。在一些大中城市、甚至县城，天然气已经成为公交汽车、出租汽车、中短途小型货运车的主要能源。汽车在加气过程中，每当加气枪给汽车气罐加满气时，加气枪中残留的很少一部分天然气就会被一次次排到大气。虽然在每一次加气时被排放浪费的天然气的量很小，但由于汽车数量非常巨大，累计起来被浪费的天然气的量仍是很可观，而且大量的排放对大气造成的污染也不可忽视。 

发明内容

为减少加气站在汽车加气过程中天然气浪费和对大气的污染，本实用新型提供了一种可对加气枪中残留并排向大气的天然气进行回收利用的装置。 

为实现上述目的，本实用新型天然气回收装置采用如下技术方案： 

该回收装置主要由加气枪、回收管、储气罐、储气罐连接管、减压阀、回收输气管、气阀组成。在加气机壳体内设计安装两个储气罐，储气罐均为双层筒体结构，外层为硬质筒体，内层为弹性橡胶筒，在每个储气罐的硬质筒体顶端设计一个减压阀，硬质筒体底部与橡胶筒底部紧密固定，硬质筒体顶端与橡胶筒顶端之间、硬质筒体侧壁与橡胶筒侧壁之间有一定距离，而且一个储气罐内层的橡胶筒和另一个储气罐内层的橡胶筒用储气罐连接管相连通。一根回收管一端与加气枪上的排气口连接，另一端与一个储气罐相连通。与回收管相连 通的储气罐的内层弹性橡胶筒底部设计有可上下活动的阀门杠杆，在阀门杠杆上设计有两个橡皮气阀，一个橡皮气阀对应回收管端口，另一个橡皮气阀对应储气罐连接管端口。一根回收输气管一端与加气机进气管相连通，另一端与储气罐上的单向出气阀相连通。 

另外，本实用新型天然气回收装置还可以采取加气机、储气罐分体设计，即将并排设计的储气罐安装在加气机壳体外。 

本实用新型天然气回收装置的工作原理是： 

利用负压原理，在加气机给汽车气瓶加气时将与回收输气管相连的第二个储气罐里的气抽空形成真空状态，加完气后，加气枪管内残废留的天然气通过回收管、橡皮气阀进入第一个储气罐内层的橡胶筒内。当第一个储气罐的橡胶筒内天然气积累到一定程度并形成一定压力将橡皮气阀顶开，然后通过储气罐连接管进入到第二个储气罐内层的橡胶筒内储存。当再次为汽车加气时，随着加气机上安装的加压机的工作，储存在第二个储气罐的橡胶筒内的天然气就通过单向出气阀、回收输气管进入加压机进气管，然后经加压机加压后通过加气枪加入汽车气瓶。通过如此反复的工作，在加气过程中加气枪中残留的天然气就被充分利用，从而达到节能、环保效果。 

本实用新型天然气回收装置具有结构简单、成本低廉、操作方便、使用安全的特点，安装使用后能取得较好的节能、环保效果。 

附图说明

图1为本实用新型天然气回收装置和加气机结构安装示意图。 

图2为本实用新型天然气回收装置储气罐剖视结构的放大示意图。 

图中，1、加气机壳体 2、加气机进气管 3、加压机 4、加压机出气管5、加气枪 6、加气管 7、汽车气罐 8、回收管 9、储气罐 10、储气罐 11、储气罐连接管 12、减压阀 13、回收输气管 14、橡胶筒 15、硬质筒体 16、硬质筒体 17、气阀杠杆 18、橡皮气阀 19、橡皮气阀 20、 橡胶筒 21、单向出气阀 

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型天然气回收装置主要由加气枪5、回收管8、储气罐9、储气罐10、储气罐连接管11、减压阀12、回收输气管13、气阀组成。在加气机壳体1内设计安装储气罐9、储气罐10，储气罐9、储气罐10均为双层筒体结构，储气罐9的外层为硬质筒体15，内层为橡胶筒14；储气罐10的外层为硬质筒体16，内层为橡胶筒20，硬质筒体15、硬质筒体16的顶端均设计有一个减压阀12。储气罐9的硬质筒体15的底部与橡胶筒14底部紧密固定，硬质筒体15顶端与橡胶筒14顶端之间、硬质筒体15侧壁与橡胶筒14侧壁之间有一定距离；储气罐10的硬质筒体16底部与橡胶筒20底部紧密固定，硬质筒体16顶端与橡胶筒20顶端之间、硬质筒体16侧壁与橡胶筒20侧壁之间有一定距离。储气罐9内层的橡胶筒14和储气罐10内层的橡胶筒20用储气罐连接管11连通。一根回收管8一端与加气枪(5)上的排气口连接，另一端与储气罐9相连通。储气罐9的内层橡胶筒14底部设计有可上下活动的阀门杠杆17，在阀门杠杆17上设计有橡皮气阀18、橡皮气阀19，橡皮气阀18对应回收管8端口，橡皮气阀19对应储气罐连接管11端口。一根回收输气管13一端与加气机进气管2相连通，另一端与储气罐10上的单向出气阀21相连通。