[实用新型]正三轮电动车控制器的报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车报警技术领域；具体是一种正三轮车控制器的报警装置；主要适用于无刷轮毂电机的正三轮电动车。 

背景技术

电动车以其无污染的特点深受消费者的喜爱，特别是正三轮电动车，特别适合老年人使用。目前正三轮电动车使用的控制器主要有无刷和有刷两种，两种各有优点，也都存在一些不足之处。但是，目前这些电动车虽然有遥控报警装置，但是由于其只是起到报警的作用，并不能锁死电机，很容易被解锁，防盗功能弱。 

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种正三轮电动车控制器的报警装置；在警戒中推动整车电机自动锁死，防盗功能强。 

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种正三轮电动车控制器的报警装置，包括控制器，与控制器连接的电机，与控制器连接的刹把，与控制器连接的转把，与控制器连接的仪表盘，与控制器连接的助力传感器，与控制器连接的限速线，向控制器供电的电源；控制器上连接有可以锁死电机的报警器；所述的报警器包括报警器主体，与报警器主体连接的报警器喇叭和用于向报警器发送控制命令的遥控器；遥控器上设置有静音防盗按钮、启动按钮和寻车按钮；通过电源给报警器供电。 

本实用新型的有益效果是：1、关闭电门锁时报警器提示车主开启防盗功能；2、触动整车立即报警；3、在警戒中推动整车电机自动锁死；4、寻车功能：按一下寻车键报警器发出声音提示停车位置；5、在没带钥匙的情况下可以用遥控器开启行驶；6、灵敏度1-4级可以自行调节防误报警骚扰；7、按下静音防盗按钮进入无声防盗锁死电机。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

图1是本实用新型原理框图； 

图2是控制器结构示意图； 

图3是报警器示意图。 

图中：1、控制器，2、相线插头，3、电源插头，4、把手插头，5、仪表盘插头，6、助力插头，7、霍尔线插头，8、限速插头Ⅰ，9、限速插头Ⅱ，10、报警器电源插头Ⅰ，11、报警器插头，12、报警器主体，13、报警器电源插头Ⅱ，14喇叭，15、天线，16、信号插头，17、遥控器。 

具体实施方式

如图1所示，正三轮电动车控制器的报警装置有一控制器，与控制器连接的电机，与控制器连接的刹把，与控制器连接的转把，与控制器连接的仪表盘，与控制器连接的助力传感器，与控制器连接的限速线，与控制器连接可以锁死电机的报警器，向控制器供电的电源。在控制器中设置有软件程序，通过程序的设置，达到寻车，锁死电机、静音防盗和启动电机的功能。 

如图2和图3所示，图1中所述的各部件与控制器之间采用插件连接。其中，控制器1通过相线插头2和霍尔线插头7与电机连接；控制器1通过电源插头3与电源连接；控制器1通过把手插头4与刹把和转把连接；控制器1通过仪表盘插头5与仪表盘连接；控制器1通过助力插头6与助力传感器连接；报警器插头11和信号插头16将控制器1和报警器主体12连接在一起；将限速插头Ⅰ8和限速插头Ⅱ9两个插头连接可起到限速的作用。 

报警器由报警器主体12，与报警器主体12连接的报警器喇叭14和用于向报警器主体发送控制命令的遥控器17组成。报警器主体12上设置有天线15；遥控器上设置有静音防盗按钮、启动按钮、寻车按钮和调节按钮；通过报警器电源插头Ⅰ10和报警器电源插头Ⅱ13向报警器主体12供电。所述的报警器主体12采用震动感应报警装置。 

工作过程：停车时，按下遥控器上的防盗按钮2秒进如防盗状态，推动整车报警器主体感受到震动会间歇3秒发出报警声，10秒内若再次收到震动报警声连续发出15秒报警并锁死电机。如果强行用打开电门锁报警器会连续大鸣。通过调节按钮可设有1-4级灵敏度调节防止误报警。通过启动按钮，在没带钥匙的情况下可以用遥控器开启行驶。通过静音按钮，进入无声防盗锁死电机。通过寻车按钮，报警器发出声音提示停车位置。