[实用新型]汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置

权利要求书

1.一种汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、底座(14)、由驱动装置驱动的推杆(2)、分别设置在底座(14)两侧上的导向滑动机构、与导向滑动机构相连接的传动机构、摆杆(10)、用于对汽车遮阳板(12)进行夹固的夹持件和用于固定汽车遮阳板(12)的安装座，所述的驱动装置置于所述的底座(14)的前部；所述的推杆(2)与所述的导向滑动机构相连接，所述的安装座可拆式连接于所述的底座(14)上，所述的摆杆(10)与所述的传动机构的输出端相连接，所述的夹持件可拆式连接在所述的摆杆(10)上。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的传动机构由安装在所述的导向滑动机构上的齿条(6)和安装在支座(8)上的与所述的齿条(6)相啮合的齿轮(7)组成，所述的摆杆(10)与所述的齿轮(7)的输出轴(9)相连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的导向滑动机构由与所述的推杆(2)相连接的滑杆(4)和至少一个开设有供滑杆(4)滑动配合的滑槽(5.1)的导滑块(5)组成，所述的齿条(6)安装在所述的滑杆(4)上。

4.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的夹持件包括至少一个用于夹固汽车遮阳板的夹板，所述的摆杆(10)上设有多个安装孔，所述的夹板通过螺栓穿过所述的安装孔安装在所述的摆杆(10)上。

5.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的驱动装置为气缸(1)，所述的推杆(2)与所述的气缸(1)的活塞杆(1.1)相连接。

6.根据权利要求5所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：它还包括一端连接于所述的底座(14)下端的滑轨(3)，置于所述的底座(14)的前部气缸(1)通过气缸座(1.2)可拆式连接于所述的滑轨(3)的另一端。

7.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的电控装置包括设置在气缸(1)上的磁感应器、用于控制气缸(1)动作的电磁阀(16)和与所述的电磁阀(16)电连接的计数器(15)及时间继电器，所述的计数器(15)与所述的磁感应器电连接。

8.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的安装座为汽车遮阳板(12)绕X轴转动耐久测试时的第一安装座(13)，所述的夹板分别为汽车遮阳板(12)绕X轴转动耐久测试时的竖向设置的第一夹板(11)。

9.根据权利要求1所述的汽车遮阳板在模拟环境下的转动耐久性测试装置，其特征在于：所述的安装座为汽车遮阳板(12)绕Y轴转动耐久测试时的截面呈L形的第二安装座(18)和汽车遮阳板(12)绕Y轴转动耐久测试时的横向设置的第二夹板(17)。