[实用新型]推车有效
| 申请号: | 201120033307.3 | 申请日: | 2011-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN201999044U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 闫德锋 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于安装儿童汽车座的推车。
背景技术
现有技术中的推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下部的轮组件、设置于所述的推车车架上的座位机构、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构。现有的推车车架的种类繁多,推车车架的杆件的数目不同,各杆件之间连接关系、连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种推车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:一种用于安装儿童汽车座的推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架包括位于两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的所述的侧支架之间的连接架,每侧的所述的侧支架包括
前支架,所述的前轮组件设置于所述的前支架的下端部;
后支架,所述的后轮组件设置于所述的后支架的下端部;
上支架,所述的上支架的前部与所述的前支架的上端部通过第一转轴相转动连接,所述的后支架的上端部与所述的上支架通过第二转轴相转动连接,所述的第一转轴位于所述的第二转轴的前方;
下支架,所述的下支架位于所述的上支架的下方,所述的下支架的前部与所述的前支架通过第三转轴相转动连接,所述的第三转轴位于所述的第一转轴的下方;
前撑架,所述的前撑架的后部与所述的上支架的前部或者所述的下支架的前部通过第九转轴相转动连接;
前连杆,所述的前连杆的上部与所述的前撑架通过第八转轴相转动连接,所述的前连杆的下部与所述的前支架通过第十转轴相转动连接,所述的第十转轴位于所述的第三转轴的下方;
推杆,所述的推杆与所述的上支架的后部通过第四转轴相转动连接;
摆杆,所述的摆杆的一端部与所述的后支架通过第七转轴相转动连接,所述的第七转轴位于所述的第二转轴的下方,所述的摆杆、所述的下支架的后部、所述的推杆三个中其中两个相转动连接,第三个与两个中的一个相转动连接;
后连杆,所述的后连杆的一端部与所述的上支架的后部通过第十一转轴相转动连接;
后撑架,所述的后撑架的下部、所述的摆杆的另一端部与所述的推杆的下部三个中的两个相转动连接,其中第三个与两个中的一个相转动连接,所述的后连杆的另一端部与所述的后撑架通过第十二转轴相转动连接。
在某些实施方式中,所述的后撑架的下部、所述的推杆的下部、所述的摆杆的另一端部通过所述的第五转轴相转动连接。
在某些实施方式中,所述的第十一转轴位于所述的第二转轴与所述的第四转轴之间,并且所述的第十一转轴靠近所述的第四转轴。
在某些实施方式中,当所述的推车车架位于折叠位置下,所述的后轮组件与所述的下支架的后部共同对所述的推车车架形成支撑。
在某些实施方式中,所述的锁定机构设置于所述的推杆与所述的后支架之间。
在某些实施方式中,所述的连接架为固定连接于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆。
在某些实施方式中,所述的前撑架上设置有用于安装一个所述的儿童汽车座的前安装座。
在某些实施方式中,所述的下支架的后部设置有用于安装一个所述的儿童汽车座的后安装座。
在某些实施方式中,所述的前撑架的后部与所述的上支架的前部通过所述的第九转轴相转动地连接,所述的第九转轴位于所述的第一转轴的前方。
在某些实施方式中,所述的摆杆的另一端部与所述的推杆通过第五转轴相转动连接,所述的下支架的后部与所述的摆杆通过第六转轴相转动连接,所述的第六转轴位于所述的第五转轴与所述的第七转轴之间。
以上所涉到的上、下、前、后等方位词是在推车车架处于展开位置下、刹车机构处于刹车位置下作定义的。
本实用新型的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
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