[实用新型]非对称的对开式车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆配件，特别是一种非对称的对开式车轮。

背景技术

现有的对开式车轮2都是由相互对称的内轮辋21和外轮辋22构成（如图3～图4所示），该对开式车轮2中的内轮辋21宽度B2和外轮辋22宽度A2的尺寸是相等的，因此车轮的偏距也就是固定了的，所以不能满足客户对车轮不同偏距的需要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种非对称的对开式车轮，以解决现有技术存在的不能满足客户对车轮不同偏距需要的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种非对称的对开式车轮，包括方向相反且整体成形的内轮辋和外轮辋，所述的内轮辋和外轮辋为非对称设置，即是内轮辋的宽度大于或小于外轮辋的宽度。

由于采用上述结构，本实用新型之非对称的对开式车轮与现有的对开式车轮相比，具有以下有益效果：

由于本实用新型所述内轮辋的宽度大于或小于外轮辋的宽度，即是内轮辋的宽度不等于外轮辋的宽度，因此，本实用新型可以根据客户的需要设计成内轮辋的宽度大于或小于外轮辋的宽度，从而满足客户对车轮不同偏距的需要。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之非对称的对开式车轮的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之非对称的对开式车轮的结构示意图，

图1：主视图（也是图2的C-C剖视图），图2：图1的左视图；

图3～图4：现有对开式车轮的结构示意图，

图3：主视图（也是图4的D-D剖视图），图4：图3的左视图；

图中，

1-本实用新型之非对称的对开式车轮，   11-内轮辋，    12-外轮辋，

2-现有的对开式车轮，      21-内轮辋，       22-外轮辋。

具体实施方式

实施例一：

图1～图2中公开的是一种非对称的对开式车轮，该车轮包括方向相反且整体成形的内轮辋11和外轮辋12，所述的内轮辋11和外轮辋12为非对称设置，即是内轮辋11的宽度B1小于外轮辋12的宽度A1，即B1＜A1。

作为本实施例一的一种变换，根据实际需要，所述的内轮辋11的宽度B1也可以大于外轮辋21的宽度A1，即B1＞A1。