[实用新型]电池防爆装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电池领域，更具体地说，本实用新型涉及一种具有良好安全性能的电池防爆装置。

背景技术

随着环境问题的日益突出，作为新能源汽车代表的混合动力汽车和电动汽车逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可。动力电池作为新能源汽车的主要动力源，已成为电动汽车的关键部件。

动力电池本身的特点和应用场合比较特殊，用户对其容量、倍率、可靠性和安全性等方面的要求十分严格。在出现异常情况时，不正常的电池应该及时停止工作，不能发生爆炸起火，这是对动力电池安全性的基本要求。为此，动力电池上一般安装有防爆装置，在出现异常情况时防爆装置自动工作，从而避免产生安全事故。

现有的动力电池一般使用防爆阀、防爆膜或者防爆针，其原理大多是利用金属膜(一般0.1mm以下，如铜箔、铝箔等)在受到一定的压力下金属膜爆破，从而获得了一定的安全性能。

但是，现有动力电池的安全装置至少存在以下缺陷：首先，金属防爆膜的材料一致性必须非常好；其次，防爆膜长期置于电池内复杂的电化学环境中，容易受到腐蚀并导致穿孔失效，无法正常工作，影响了电池的安全性能。

有鉴于此，确有必要提供一种具有良好安全性能的电池防爆装置。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种具有良好安全性能的电池防爆装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池防爆装置，其包括设有防爆孔的电池顶盖和密封安装于电池顶盖上的防爆片，防爆片通过胶水层粘结于电池顶盖上并密封防爆孔。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述防爆片与电池顶盖之间设有胶圈。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述防爆片设有环形突出部，所述胶圈套设于环形突出部外围。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述电池顶盖上设有围绕防爆孔的环形凹槽和环形凹陷部，所述防爆片的环形突出部和所述胶圈对应收容于所述环形凹槽和环形凹陷部中。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述胶水层是由涂布于环形凹槽和环形凹陷部中具有粘结性能的胶水固化形成。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述胶水层可承受的压力范围为0.2~2.0Mpa。

作为本实用新型电池防爆装置的一种改进，所述防爆片是由厚度大于0.1mm的非金属材料制成。

相对于现有技术，本实用新型电池防爆装置具有以下优点：本实用新型使用较厚的防爆片(可以是0.1mm以上的非金属材料)，依靠胶水固化后形成的胶水层来实现爆破，防爆片本身不会开裂，从而避免了现有金属防爆膜材料一致性不好和不耐腐蚀的问题。利用胶水将防爆片密封粘接在电池顶盖上，完全固化后形成的胶水层能承受设定的压力。当电池内产生高压或高温后，防爆片受力中间凸起拉破胶水层，防爆片从电池顶盖上脱离，防爆孔开启，可确保电池的安全性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型电池防爆装置及其有益技术效果进行详细说明。

图1为本实用新型电池防爆装置的分解示意图。

图2为本实用新型电池防爆装置的组装示意图。

图3为图2所示电池防爆装置的剖视示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，本实用新型电池防爆装置10包括设有防爆孔200的电池顶盖20、密封安装于防爆孔200上的防爆片30，以及置于电池顶盖20和防爆片30之间的胶圈40，其中，防爆片30通过胶水层50粘结于电池顶盖20上。

电池顶盖20上设有防爆孔200，围绕防爆孔200设有同心的环形凹槽202和环形凹陷部204，环形凹槽202可对应收容防爆片30的环形突出部302，环形凹陷部204可对应收容胶圈40。

防爆片30为圆形片状体，采用厚度为0.1mm以上的非金属或塑料冲压或模压成型，其包括主体部300和自主体部300的下表面延伸出的环形突出部302。环形突出部302的尺寸和形状与电池顶盖20上的环形凹槽202的尺寸和形状相适配，可对应收容于环形凹槽202中。根据爆破力的设计要求，可以调节防爆片30的环形突出部302和电池顶盖20上的环形凹槽202的接触面积大小和圆弧尺寸。

胶圈40为环形片体，采用具有良好有密封性能和减震性能的弹性材料制成，如氟橡胶等。胶圈40的内径与环形突出部302的外径相适配，可套设于环形突出部302上。当防爆片30密封安装于电池顶盖20上时，胶圈40位于防爆片30和电池顶盖20之间且位于环形突出部302的外围。胶圈40可以加强密封效果，并防震防积液。