[实用新型]车用电热毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用电热毯。

背景技术

随着交通的迅猛发展，我们的生活与车辆的联系越来越紧密。车辆的使用几乎无所不在，运输用的大型车辆、民用的小型汽车、农用车辆等。

当天气寒冷时，尤其是在类似中国北方地区冬季的气温条件下，使用车辆时可能会遇到麻烦。尤其是使用0#柴油的车辆，在这种情况下经常会无法正常使用。主要原因是气温太低，0#柴油容易凝结，无法流畅地从油箱经过油管进入发动机。

实用新型内容

为了克服上述的缺陷，本实用新型提供一种使机油在低温下不冻结的车用电热毯。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下措施实现的：车用电热毯，至少包括电热毯本体，串设在所述电热毯本体内的电热丝，所述电热丝连接供电装置。

特别是，所述电热毯本体外侧设有保温层。

特别是，所述电热毯本体的边缘处设有粘带，其中，一侧的粘带位于所述电热毯本体的内侧，另一侧的粘带位于所述电热毯本体的外侧。

本实用新型车用电热毯在电热毯本体内设有电热丝，为电热丝供电就可产生热量，将车用电热毯裹在油箱、油管和滤油设备上就可以起到加热其中的机油的目的。为了加强效果，在车用电热毯的外侧加设了保温层。另外，还在车用电热毯上设置了粘带，使车用电热毯可以很方便地包裹在油箱、油管和滤油设备上。本实用新型车用电热毯使用方便、效率高，结构简单、成本低，适合于各种车辆使用。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施例剖视图。

图2为本实用新型油箱用电热毯最佳实施例示意图。

图3为本实用新型油管用电热毯最佳实施例示意图。

图4为本实用新型滤油设备用电热毯最佳实施例示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。

如图1所示，本实用新型车用电热毯至少包括电热毯本体1，串设在所述电热毯本体1内的电热丝2，所述电热丝2连接供电装置。所述电热毯本体1外侧设有保温层3，在最佳实施例中，保温层3使用的是效果好且价格低的人造革。所述电热毯本体1的两侧边缘处设有粘带4，其中，一侧的粘带4位于所述电热毯本体1的内侧，另一侧的粘带4位于所述电热毯本体1的外侧，这样两侧的粘带相对粘合后，电热毯本体1就紧密地包裹在油箱、油管和滤油设备上了。

针对油箱、油管和滤油设备不同的形状，分别设计了适合油箱使用的十字形车用电热毯、适合油管使用的一字形车用电热毯和适合滤油设备使用的圆筒形车用电热毯。

如图2所示，配合油箱使用的车用电热毯呈十字形。令立方体状的油箱与十字形车用电热毯的中心区21对齐，拉动十字形车用电热毯使其前面区26贴合油箱，顶区22放置在立方体状油箱的顶部。将位于顶区22边缘的粘带4与背面区23上的粘带4粘合。然后分别抬起左区24和右区25使其贴紧油箱，将分别位于左区24和右区25边缘的粘带粘在顶区22外侧的粘带上。这样，本实用新型车用电热毯就将油箱全面地包裹住。

如图3所示，配合油管使用的车用电热毯呈一字形。根据油管的具体长度选取合适的一字形车用电热毯将油管缠绕，车用电热毯一侧的粘带4与位于背面的另一侧粘带粘合。

如图4所示，配合滤油设备使用的车用电热毯使用时呈圆筒形。长方形的侧区41缠绕圆柱形的滤油设备侧面，用粘带4粘合。上顶面43和下底面42通过粘带4固定于侧区41的上、下边缘处。本实用新型车用电热毯形成圆筒状将滤油设备包裹。

本实用新型车用电热毯使用方便、效率高，结构简单、成本低，适合于各种车辆使用。

以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。