[实用新型]一种制冷式压缩机曲轴的润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种制冷式压缩机曲轴的润滑结构。

背景技术

制冷式压缩机在冰箱、空调等制冷设备中起到压缩制冷剂气体并供给蒸发器的作用，是制冷设备的关键部件。

制冷压缩机越来越小型化，通常的小型压缩机的结构是一壳体内安装一汽缸座，汽缸座设有汽缸和曲轴轴孔，曲轴包括有曲轴部、平衡部和直轴部，直轴部插于曲轴孔内，活塞置于汽缸内并通过活塞连杆与曲轴部连接，电机安装于汽缸座上并使电机转子轴套装于曲轴的直轴部，这样电机转子的转动便由曲轴通过活塞连杆带动活塞作往复活动，实现将制冷剂气体压缩并供给蒸发器。

传统的制冷式压缩机曲轴的润滑方式是在直轴部内设有油路通道，直轴部和平衡部之间设有油槽口，该直轴通过上述的油槽口润滑直轴的外表面，在上述的润滑结构中，曲轴在旋转时直轴的外表面不能充分的润滑，其曲轴的整体润滑效果不好，摩擦噪声大、不能使曲轴的表面保持良好的油膜，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的不足，提供一种能充分润滑的制冷式压缩机曲轴的润滑结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制冷式压缩机曲轴的润滑结构，所述的曲轴包括呈半环形的平衡部，在平衡部的一端偏心设置有偏心轴，另一端同一轴向设有直轴，所述的偏心轴内设有油室，所述的直轴上设有油路通道，该油路通道穿过平衡部与上述的油室连通，其特征在于，所述的油路通道包括第一油路通道和第二油路通道，该第一油路通道位于直轴的外段内部，第二油路通道设置在直轴内段的圆周上并沿其轴向方向呈条状。

本制冷式压缩机曲轴的润滑结构是在曲轴的直轴上加工出第一油路通道和第二油路通道，该曲轴在工作时，直轴的内段被曲轴轴承座包围，第二油路通道设置在直轴的圆周上并呈条状成为管路，冷冻机油在离心力的作用下从第一油路通道上升到第二油路通道，与此同时，部分冷冻机油在直轴的内段形成薄而均匀的油层，产生良好的润滑和降温作用。

在上述的制冷式压缩机曲轴的润滑结构中，所述的第二油路通道的截面为半圆形。这样设置的目的是使第二油路通道与曲轴轴承座接触面积大，能进行充分的润滑。

在上述的制冷式压缩机曲轴的润滑结构中，所述的偏心轴内的油室为柱形油室。这样设置的目的是使油室的体积增大，可充分存储润滑油。

在上述的制冷式压缩机曲轴的润滑结构中，所述的偏心轴的轴面上设有一直油槽，直油槽通过轴油孔与上述的油室连通。油室内的润滑油通过直油槽及轴油孔流入。

与现有技术相比，本制冷式压缩机曲轴的润滑结构的第一油路通道位于直轴的外段内部，第二油路通道设置在直轴内段的圆周上并沿其轴向方向呈条状，直轴在旋转时能充分的润滑，更有利于曲轴的整体润滑效果，使曲轴的表面保持良好的油膜，摩擦噪声小、使用寿命长。

附图说明

图1是本制冷式压缩机曲轴的润滑结构的主视结构示意图。

图中，1、平衡部；2、偏心轴；2a、油室；2b、直油槽；2c、轴油孔；3、直轴；3a、第一油路通道；3b、第二油路通道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本制冷式压缩机曲轴的润滑结构安装在压缩机曲轴轴承座上，该曲轴主要由呈半环形的平衡部1、偏心轴2和直轴3组成，在平衡部1的一端偏心设有偏心轴2，偏心轴2内设有油室2a，为了使油室2a的体积最大，可充分存储润滑油，该偏心轴2内的油室2a为柱形油室，在偏心轴2的轴面上设有一直油槽2b，直油槽2b通过轴油孔2c与上述的油室2a连通，油室2a内的润滑油通过直油槽2b及轴油孔2c流入。平衡部1的另一端同一轴向设有直轴3，该直轴3上设有油路通道，所述的油路通道穿过平衡部1与上述的油室2a连通，该油路通道主要由第一油路通道3a和第二油路通道3b组成，第一油路通道3a位于直轴3的外段内部，第二油路通道3b设置在直轴3内段的圆周上并沿其轴向方向呈条状；为了使第二油路通道与曲轴轴承座接触面积大，能进行充分的润滑，实际加工时，该第二油路通道3b的截面为半圆形。曲轴在工作时，直轴3的内段被曲轴轴承座包围，第二油路通道3b设置在直轴3的圆周上并呈条状成为管路，冷冻机油在离心力的作用下从第一油路通道3a上升到第二油路通道3b，与此同时，部分冷冻机油在直轴3的内段形成薄而均匀的油层，产生良好的润滑和降温作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。