[实用新型]电池内阻检测取电的装置有效

专利信息
申请号: 201120030959.1 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN202003013U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 石李波;颜亮;陈振华 申请(专利权)人: 深圳市海德森科技有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G01R27/02
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 518052 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 内阻 检测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及到电池内阻检测领域,特别涉及到一种电池内阻检测取电的装置。

背景技术

参照图1以及图2,在现有技术中,电池内阻检测设备的取电方式通常包括:

1、从交流市电取电,利用AC/DC(交流/直流)变换器连接检测电路,通过单独的电源得到所需要的电压;(如图1所示)

2、从某节电池取电,直接供给检测电路或通过DC/DC(直流/直流)变换器连接检测电路,为电池内阻检测设备提供电压。(如图2所示)

在普通的电池内阻检测装置中,由于被检测的信号以及信号的抗干扰能力都比较强,因此采用上述两种方式是可行的。但是在一些特殊信号的检测电路中,电源引入的干扰对检测精度的影响非常大。例如:如果被检测电池内阻信号的数量级是毫欧级别,则从电源引入的任何干扰都会导致检测结果产生很大的偏差。因此,如果使用现有技术的检测方式将会带来如下问题:

上述方式1中交流输入中的共模信号会传导到电源输出,直接影响检测精度;上述方式1中的AC/DC变换器会产生共模和差模干扰,影响检测精度;上述方式2中DC/DC变换器会产生共模和差模干扰,影响检测精度。

发明内容

本实用新型的主要目的为提供一种电池内阻检测取电的装置,提升了电池内阻检测的精度。

本实用新型提出一种电池内阻检测取电的装置,包括:

供电模块,将被测电池生成至少正负两路供电电路,为至少一检测电路供电;

采样模块,对所述正负两路供电电路进行高精度采样。

优选地,所述供电模块具体是:

将所述被测电池分成偶数个一组;其中,每组生成正负两路供电电路,为一检测电路供电;所述被测电池为至少两个。

优选地,所述供电模块还具体是:

当所述被测电池被分成两个一组且所述被测电池为偶数个时,则被测电池两个一组,每组生成正负两路供电电路,为一检测电路供电;

当所述被测电池被分成两个一组且所述被测电池为奇数个时,最后三个生成两组正负两路供电电路,分别为两个检测电路供电。

优选地,所述装置还包括:

智能选择模块,检测所述被测电池的工作状态,根据所述工作状态选择相应的检测方式。

本实用新型的电池内阻检测取电的装置,可使用一个检测电路检测两个或者两个以上的被测电池;可在线或离线实时检测被测电池的内阻,并具有极高的共模抑制比,检测精度受外界干扰影响很小,精度误差可小于0.1毫欧,适应多种检测环境。

附图说明

图1是现有技术中电池内阻检测设备一取电方式的结构示意图;

图2是现有技术中电池内阻检测设备另一取电方式的结构示意图;

图3是本实用新型电池内阻检测取电的方法一实施例的步骤流程示意图;

图4是本实用新型电池内阻检测中一组被测电池的检测结构示意图;

图5是本实用新型电池内阻检测取电的方法一实施例的步骤10的具体流程示意图;

图6是本实用新型电池内阻检测中偶数个被测电池的检测结构示意图;

图7是本实用新型电池内阻检测中奇数个被测电池的检测结构示意图;

图8是本实用新型电池内阻检测取电的方法一实施例的另一步骤流程示意图;

图9是本实用新型电池内阻检测取电的装置一实施例的结构示意图;

图10是本实用新型电池内阻检测取电的装置一实施例的另一结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图3,提出本实用新型电池内阻检测取电的方法的一实施例。该方法包括:

步骤S10、将被测电池生成至少正负两路供电电路,为至少一检测电路供电;

步骤S11、对所述正负两路供电电路进行高精度采样。

在对电池组进行内阻检测时,将该电池组中的被测电池生成至少一正一负两路供电电路,为检测电路供电。可通过至少两个被测电池生成一个正负两路的供电电路,则上述被测电池得为至少两个(参照图4)。上述检测电路分别连接两被测电池的正(极)输出端、负(极)输出端,以及两被测电池的相接处;其中设定检测电路与两被测电池的相接处连接点为零电平,则两被测电池的一端(正极)输出正电压,另一端(负极)输出负电压,形成正负两路供电电路,为检测电路供电。上述高精度采样即为采样精度可以做到0.1mV左右。

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