[实用新型]寒区运水车

说明书

技术领域

本实用新型属于特种车辆领域，涉及运水车，具体涉及一种寒区运水车。

背景技术

现有的运水车，包括汽车驾驶室，底盘，固定在底盘上的贮水罐，贮水罐的进水管、供水管、排水管及其阀门，固定在底盘上的水泵、蓄电池，设置在驾驶室内的操控台和水位显示报警器。由于贮水罐、管道、阀门暴露在外面，在寒冷季节，由于气候寒冷，其管道、阀门内容易结冰，甚至被冻裂，使运水车无法运行，不能满足野外作业、野战部队的运水需求。

现有的寒区运水车，人们为了抵御寒冷，仅在运水车的贮水罐水管的表面涂保温层。但是在极冷气候下，特别是在高寒地区，运水车的阀门内积水极易结冰，贮水罐也会结冻，仍不能满足野外作业的需要。

发明内容

申请人在多年从事特种车辆、野外作业装备制造经营的实践活动中，经过调查研究，听取野战部队用户的意见，目的在于提供一种寒区运水车，能够适应寒冷季节，特别是高寒地区野外作业运水需要。

本实用新型所采取的技术方案是设计一种寒区运水车，其结构包括：运水汽车的驾驶室，底盘，底盘上的贮水罐，贮水罐的进水管、供水管、排水管及其各阀门，围栏，扶梯，维修人孔盖，底盘上的蓄电池、水泵，驾驶室内的操控台、水位显示报警器，其中在贮水罐的外部设置贮水罐外罩，在各水管的表面包裹保温层，在各阀门表面设加热护套，其中加热护套的加热方式可以是电加热套或是热水循环热交换对阀门内的水进行预热。

为了扩大寒区运水车的功能，还在水泵的一供水口连设洒水管接头和阀门，用于与喷洒头连接，兼作洒水车使用；

为了扩大寒区运水车的功能，还在水泵的一供水口连设消防管接头和阀门，用于与消防龙带连接，兼作消防车使用；

为了扩大寒区运水车的功能，还在贮水罐进水管中串接设置水净化设备，汲取无污染地表水经净化过滤后，注入贮水罐内，兼作净水车用。其中水净化设备配置依次相串连的砂滤器、精密过滤器、超滤器、活性炭过滤器和臭氧发生器。

为了扩大汽车底盘的功能，便于底盘上的贮水罐等设备拆装，将贮水罐等设备设置在副梁上，副梁与底盘主梁紧固连接。

本实用新型采用上述方案和措施，对现有的寒区运水车加以改进，由于在贮水罐外部增设外罩，不仅提高了贮水罐的保温效果，而且利用外罩空间设置阀门控制箱、工具箱；由于在各管道表面包裹保温层，在各阀门的表面加装加热护套，不仅提高了各管道、阀门内水的温度，保证管道、阀门首先不结冰冻，确保运水车在高寒地区正常运行作业；由于增设消防管接头和阀门，在消防灭火需要时还可兼作消防水车用；由于增设洒水管接头和阀门，在市政、园林洒水需要时还可兼作洒水车用；由于增设了水净化设备，确保运水车在野外环境下，汲取无污染地表水经净化处理后注入贮水罐，兼作净水车用；由于将贮水罐设在副梁上，不仅便于贮水罐等设备拆装，而且汽车底盘还可以用于其它特种车辆。

因此，本实用新型与现有的运水车相比，具有保温防冻效果好，御寒性能提高，一车多用，为寒区野外作业人员，特别是野战部队提供了一种理想的运水车辆。

本实用新型技术方案的防冻措施同样适用于对寒区消防水车、洒水车等用水车辆改进。

附图说明

图1表示本实用新型寒区运水车总体结构示意图；

图2表示实施例1中贮水罐的进水管及阀门、供水管及阀门结构示意图；

图3表示本实用新型水路系统及实施例2、3结构示意图。

图4表示本实用新型中水净化设备方框示意图。

具体实施方式

结合附图及实施例，进一步说明本实用新型寒区运水车的具体结构。

本实用新型寒区运水车的实施例1，参见图1，图2，其结构包括：运水车汽车驾驶室1，底盘7，底盘上的贮水罐3，维修人孔盖3.1，围栏3.3，扶梯3.4；贮水罐的进水管12及阀门F1、F2，供水管10及阀门F3，排水管14及阀门，底盘上的水泵，蓄电池（图中未示出），驾驶室内的操控台和水位显示报警器9，贮水罐3表面的保温涂层3.2，在贮水罐的外部设置外罩2，在进水管12、供水管10和排水管14表面包裹保温带11，在各阀门的表面设加热护套13，加热护套13采用在各阀门表面包裹电加热套或利用车辆的尾气、热水的循环套，在外罩2内设置阀门控制箱5、工具箱4.

本实用新型寒区运水车的实施例2，参见图1，图3，其结构包括：在实施例1的结构中，还在水泵M的备用供水口连接洒水管快接头和阀门F6，喷洒头8设在运水汽车底盘7的前端部。