[实用新型]一种抗打压弯曲变形的操作舵柄无效
申请号: | 201120030560.3 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201952188U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 余万民 | 申请(专利权)人: | 浙江诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打压 弯曲 变形 操作 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工业车辆的操作舵柄,特别是涉及一种抗打压弯曲变形的操作舵柄。
背景技术
现有技术中工业车辆的舵柄,如手动液压搬运车的操作舵柄,主要是由手柄、手柄杆和手柄座组成,且该手柄杆为矩形空心杆,液压搬运车通过反复打压操作舵柄作用于的液压泵,使得液压搬运车的货叉升高,在反复打压的过程中,该操作舵柄的根部受到反复弯折的疲劳运动,容易使操作舵柄的根部弯曲或者断裂,这就要求操作舵柄的根部具有一定的抗压强度,特别是在搬运大吨位的货物时,操作舵柄根部受到较大的打压力,容易产生弯曲变形或断裂。
发明内容
本实用新型提供一种抗打压弯曲变形的操作舵柄,解决了现有技术中液压搬运车的操作舵柄在打压过程中容易使其根部受到弯曲或断裂的问题。
一种抗打压弯曲变形的舵操作柄,主要包括手柄座、手柄杆和手柄,其中手柄连接在手柄杆的端部,手柄座连接在手柄杆的根部,其特征在于:所述手柄杆的根部设有手柄杆加强板。
本实用新型上述技术方案中通过在手柄杆根部设置一块手柄杆加强板来增加其抗弯强度,手柄杆加强板设置在打压时手柄杆根部受挤压的一侧。
作为优选,所述手柄杆加强板在手柄杆端部向根部的方向上呈鼻梁形或弧形的凸起,这样就进一步增加了操作舵柄的抗压强度。
作为另一种优选,所述手柄杆加强板为一块平板。
作为另一种优选,所述手柄杆加强板在手柄杆端部向根部的方向上设有两条直线状凸筋。
作为进一步优选,所述手柄杆加强板的边缘与手柄杆表面焊接连接。
本实用新型通过在手柄杆根部设置一块手柄杆加强板来增加搬运车操作舵柄在打压时的抗弯强度,从而提高操作舵柄的抗弯强度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1所示本实用新型的侧视图;
图中:1-手柄座,2-手柄杆,3-手柄,4-手柄杆加强板。
具体实施方式
如图1、2所示,一种抗打压弯曲变形的操作舵柄,主要包括手柄座1、手柄杆2、手柄3和手柄杆加强板4,其中手柄3连接在手柄杆2的端部,手柄座1连接在手柄杆2的根部,手柄杆2的根部设有手柄杆加强板4,且手柄杆加强板4设置在打压时手柄杆2根部受挤压的一侧,本实施方式采用的手柄杆加强板4在手柄杆2端部向根部的方向上设有鼻梁形凸起,这样就进一步增加了手柄杆2根部的抗压强度,并且手柄杆加强板4的边缘与手柄杆2表面焊接连接。
上述手柄杆加强板4还可有其他的实施方式:在手柄杆2端部向根部的方向上设置的手柄杆加强板4呈两条直线状凸筋,或者为一块平板,或者呈弧形的凸起,其结构形状可以根据设计改变,目的都是为了加强手柄杆2根部的抗弯强度。
当操作舵柄在打压液压油泵时,在反复打压的过程中,该操作舵柄的根部(即手柄杆2的根部)受到反复弯折的疲劳运动,通过手柄杆加强板4就可增加手柄杆2根部的抗弯强度,从而增加操作舵柄的使用寿命。
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