[实用新型]一种外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统

权利要求书

1.一种外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统，包括燃油箱、油位传感器、碳罐及电子控制单元，所述油位传感器位于燃油箱内且油位信号线接入所述电子控制单元，燃油箱的顶部通过管路及压力控制阀与所述碳罐相连通，所述压力控制阀的启闭信号通过控制阀信号线接入所述电子控制单元，其特征在于：该燃油蒸汽控制系统还设有对历次排放的燃油蒸汽等效质量进行累计的计数器，所述控制阀信号线接入所述计数器；所述计数器与所述电子控制单元双向通信连接，所述电子控制单元根据压力控制阀的启闭压力及开启时的油位计算出本次排放燃油蒸汽的等效质量提供给所述计数器累计；所述计数器对历次燃油蒸汽等效质量进行累计并判断该累计值是否超过最大吸收等效蒸汽质量设定阈值；所述电子控制单元根据计数器提供的累计值大于设定阈值的信号发出报警且向汽车发动机发出清洗指令；所述计数器具有独立的可由车辆充电的电源。

2.根据权利要求1所述的外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统，其特征在于，所述压力控制阀为机械式压力控制阀，所述机械式压力控制阀的启闭由其阀芯的打开压力和回座压力决定。

3.根据权利要求1所述的外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统，其特征在于，所述压力控制阀为电磁式压力控制阀，所述电磁式压力控制阀上集成有压力传感器，所述压力传感器接入所述电子控制单元的信号输入端，所述电子控制单元根据压力传感器提供的压力信号控制所述电磁式压力控制阀的通断。