[实用新型]结构改良的嵌入固定式华丝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种华丝，特别涉及一种结构改良的嵌入固定式华丝。

背景技术

目前工厂所生产的汽车用铝合金轮圈，都是采用固定节圆孔(P.C.D)方式，这种铝合金轮圈都只能适配固定单一安装规格的车辆，通配性低，汽车生产厂家需要备各种规格的轮圈来满足不同款汽车的安装需要，使得库存量很大，提高了企业运营成本。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种结构改良的嵌入固定式华丝，该结构改良的嵌入固定式华丝能够调节铝合金轮圈节圆孔距，增强了铝合金轮圈的通配性。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种结构改良的嵌入固定式华丝，华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿，华丝内侧设有螺栓安装通孔，所述螺栓安装通孔的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合，这样轮圈在安装时，轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整，使得轮圈的节圆孔可调孔距，相同的轮圈可以适用不同规格的汽车，增强了轮圈的通配性。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺栓安装通孔的轴心线与华丝轴心线间垂直距离为3.7mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺栓安装通孔为沉头通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用嵌入固定式华丝内设偏心的螺栓安装通孔结构，使得轮圈在安装时，轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整，使得轮圈的节圆孔可调孔距，相同的轮圈可以适用不同规格的汽车，增强了轮圈的通配性，减少了厂家对轮圈的备货数量，提高金属材料利用率，降低了生产厂家的运营成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的使用状态主视示意图；

图4为本实用新型的第二使用状态俯视示意图。

具体实施方式

实施例：一种结构改良的嵌入固定式华丝，华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿1，华丝内侧设有螺栓安装通孔2，所述螺栓安装通孔2的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合，这样轮圈在安装时，轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整，使得轮圈的节圆孔可调孔距，相同的轮圈可以适用不同规格的汽车，增强了轮圈的通配性。

所述螺栓安装通孔2的轴心线与华丝轴心线间垂直距离为3.7mm。

所述螺栓安装通孔2为沉头通孔。