[实用新型]重型汽车上车柔性踏板有效
| 申请号： | 201120027768.X | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201941675U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王秋生;王晓伟;王涛;王志锋;赵文星 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重型汽车 上车 柔性 踏板 | ||
1.一种重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：其包括上连接板（1）、踏板（9）、前连接板（7）和后连接板（13），所述上连接板（1）两端分别通过第一转动单元（16）连接前连接板（7）和后连接板（13）的一端，前连接板（7）和后连接板（13）另一端分别通过第二转动单元（17）连接踏板（4）的两端，上连接板（1）、踏板（9）、前连接板（7）和后连接板（13）构成一个框体结构。
2.根据权利要求1所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：所述第一转动单元（16）包括第一转动轴（4）、位于第一转动轴两端的第一转轴套Ⅰ（2）、第一转轴套Ⅱ（5）和位于第一转轴套Ⅰ（2）端部的第一挡圈（6），所述第一转轴套Ⅰ（2）分别设置在上连接板（1）前后两侧，第一转轴套Ⅱ（5）分别设置在前连接板（7）以及后连接板（13）上部两侧。
3.根据权利要求1所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：所述第二转动单元（17）包括第二转动轴（12）、位于第二转动轴（12）两端的第二转轴套Ⅰ（10）以及第二转轴套Ⅱ（8）和位于第二转轴套Ⅰ（10）端部的第二挡圈（11），所述第二转轴套Ⅰ（10）分别设置在踏板（9）的前后两侧，第二转轴套Ⅱ（8）分别设置在前连接板（7）以及后连接板（13）下端部。
4.根据权利要求1、2或3所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：所述上连接板（1）与前连接板（7）之间的第一转动单元上设置有复位体。
5.根据权利要求4所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：所述复位体为双扭簧（3）。
6.根据权利要求1、2或3所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：所述上连接板（1）与后连接板（13）之间设置有摆动限位体（14），且摆动限位体（14）位于框体结构内侧。
7.根据权利要求6所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：摆动限位体（14）为圆管型材。
8.根据权利要求1、2或3所述重型汽车上车柔性踏板，其特征在于：上连接板（1）设置有两个安装挂钩（15）。
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