[实用新型]一种铁路机车前照灯调整焦距装置无效
| 申请号: | 201120027131.0 | 申请日: | 2011-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN202008075U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
| 发明(设计)人: | 李珍;王占春;李志祥 | 申请(专利权)人: | 李志祥 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/00;F21W101/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056000 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 机车 前照灯 调整 焦距 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路机车前照灯调整焦距装置。
背景技术
我国目前铁路机车大部分照明光源还是卤钨灯,这种光源功率大、亮度低,聚焦调节困难,光利用率很低,不符合目前节能减排的国策。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁路机车前照灯调整焦距装置,可以方便的调节铁路机车前照灯光源聚焦点,提高光利用率。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的:
一种铁路机车前照灯调整焦距装置,其特征是:所述装置包括灯座、滑块、胶木底座、滚珠、调节丝杠和滑块螺母;所述灯座固定在滑块上,滑块装在胶木底座中,滑块上嵌有滑块螺母,调节丝杠连接滑块螺母;滑块圆周上分布有滚珠,滚珠通过弹簧压在胶木底座上的圆弧槽内。
所述胶木底座的底端设有轴套,所述调节丝杠的光轴部分与轴套连接,轴套外面螺纹上设有锁紧螺母。
所述调节丝杠上设有凸台,该凸台在轴套与锁紧螺母之间。
所述滑块圆周上均匀分布有多组滚珠。
所述调节丝杠的顶端连接手轮。
本实用新型与现存技术相比,具有如下特点:
本实用新型可以方便的调节铁路机车前照灯光源聚焦点,调节省力平滑,受力均匀,定位准确,调节好后锁紧可靠,避免了因机车运行中震动引起的位移。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图中:1-灯座、2-滑块、3-胶木底座、4-弹簧、5-滚珠、6-调节丝杠、7-轴套、8-锁紧螺母、9-手轮,10-滑块螺母
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1中所示,一种铁路机车前照灯调整焦距装置,其特征是:所述装置包括灯座1、滑块2、胶木底座3、滚珠5、调节丝杠6和滑块螺母10;所述灯座1固定在滑块2上,滑块2装在胶木底座3中,滑块2上嵌有滑块螺母10,调节丝杠6连接滑块螺母10,滑块螺母10在调节丝杠6转动时带动滑块产生前后位移;滑块2圆周上分布有滚珠5,滚珠5通过弹簧4压在胶木底座3上的圆弧槽内,从而使得滑块2不能转动只能前后移动。
所述胶木底座3的底端设有轴套7,所述调节丝杠6的光轴部分与轴套7连接,轴套7外面螺纹上设有锁紧螺母8。
所述调节丝杠6上设有凸台,该凸台在轴套7与锁紧螺母8之间,锁紧螺母8松开时凸台两边有间隙可以转动,锁紧螺母8拧紧时凸台被卡底座轴套7与锁紧螺母8之间,调节丝杠6不能转动。
所述滑块2圆周上均匀分布有多组滚珠5。
所述调节丝杠6的顶端连接手轮9,调节丝杠6在手轮9作用下转动。
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