[实用新型]一种锥孔定深装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锥孔定深装置。

背景技术

转向节是汽车制动器中的一个部件。在经过设计、试制阶段后，进入小批量生产阶段。在进行制动器装配及整车装配过程中，未出现问题。但在进行大批量生产后，转向节1：6锥孔装配处开始出现锥孔大端直径不稳定，超大或超小现象。加工此产品有几家包括我校工程训练中心同时在生产供应，虽然各厂家出现的产品不合格件数不一，但几个厂家都有此问题存在。造成1：6锥销装配时伸出长短不稳定，影响了装配精度。

由此对产品进行理论及现场实际加工分析：

1）分析图纸中发现1：6锥孔部位厚度为24.5±0.2mm，此公差影响锥孔大端直径的大小，如果厚度为极限值24.5+0.2 mm或24.5-0.2 mm时，铰刀进给深度理论不变，则锥孔大端尺寸为D=d±0.2/6 mm，这是其中一个问题所在；

2）加工1：6锥孔时定深精度低。此工序加工时，设备是台式钻床，刀具进给深度刻度控制，刻度每格是1mm。如此大批量生产时定深精度很难保证。

在生产中，如果通过普通台钻加工锥孔，由于台钻控制进给深度的最小刻度为1mm，且完全通过机加人员的经验来控制加工的精度，因此在进行加工时，锥孔的加工深度难于控制，从而造成锥孔端面大孔出现超差。如果通过加工中心进行加工，可以解决上述问题，但是成本太高，对于较大批量，加工精度要求不太高的锥孔来说没有必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种锥孔定深装置，既可以降低对机加人员的操作难度，又能提高加工精度和效率，提高加工零件的一致性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种锥孔定深装置，包括轴承套，轴承套内设有轴承，轴承的下端面与轴承套的内底面压紧配合；轴承座放置于轴承套中，轴承座的底面与轴承的上端面压紧配合；轴承套上端内圈设有轴承套挡圈槽，轴承座对应位置也有轴承座挡圈槽，轴承套挡圈槽和轴承座挡圈槽中设有用于将轴承座和轴承进行轴向定位的内卡圈；轴承座中心设有用于穿设铰刀的光孔，且轴承座上设有铰刀固定装置；轴承套的下端设有中空的铰刀套，铰刀套安装在设置的夹具孔内，铰刀套下端与需加工锥孔的工件位置对应。

所述的铰刀固定装置包括固定螺钉，通过固定螺钉穿过轴承座上设置的光孔并旋入铰刀柄上设置的螺纹孔内固定。

所述的轴承为推力球轴承。

本实用新型结构简单、功能实用，通过在普通台钻上设计一锥孔定深装置，在进行锥孔的批量加工时，既可以降低对机加人员的操作难度，又能提高加工精度和效率，提高加工零件的一致性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

实施例：如图1、图2所示，一种锥孔定深装置，包括轴承套6，轴承套6内设有轴承5，轴承5为推力球轴承。轴承5的下端面与轴承套6的内底面压紧配合；轴承座1放置于轴承套6中，轴承座1的底面与轴承5的上端面压紧配合；轴承套6上端内圈设有轴承套挡圈槽，轴承座1对应位置也有轴承座挡圈槽，轴承套挡圈槽和轴承座挡圈槽中设有用于将轴承座1和轴承5进行轴向定位的内卡圈4；轴承座1中心设有用于穿设铰刀3的光孔，且轴承座1上设有铰刀固定螺钉2，固定螺钉2穿过轴承座1上设置的光孔并旋入铰刀柄上设置的螺纹孔内固定；轴承套6的下端设有中空的铰刀套7，铰刀套7安装在设置的夹具8孔内，铰刀套7下端与需加工锥孔的工件9位置对应。

铰刀的定位是通过定位螺钉、内卡圈和轴承装置共同完成，通过定位螺钉穿过轴承座上设置的光孔并旋入铰刀柄上设置的螺纹孔内定位；通过内卡圈将轴承座和轴承套进行轴向定位；通过轴承装置使得当加工到铰刀套与轴承套接触时使得轴承座随铰刀转动而轴承套静止不动。

具体实施时，将轴承5放置于轴承套6中，轴承5的下端面5b与轴承套6的内底面压紧；并将轴承座1放置于轴承套6中，使轴承座1的底面与轴承5的上端面5a压紧；然后将内卡圈4安装与轴承套6的挡圈槽中，用以将轴承座1和轴承5进行轴向定位。将铰刀柄从轴承套6的圆孔内穿入至轴承座1的圆柱面的光孔与铰刀3上的螺纹孔同高度，由定位螺钉2通过轴承座1的圆柱面的光孔旋进铰刀3上的螺纹孔，将轴承座1和铰刀3定位防止轴承座1和铰刀3出现圆周方向的相对运动。