[实用新型]装载机翼箱钻孔专用机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔设备，特别是一种装载机翼箱钻孔专用机床。

背景技术

钻孔是装载机左右翼箱生产工艺上的一项重要内容。传统钻孔工艺需要先按照图纸的尺寸在翼箱的一个面上用笔和尺子量出尺寸画出线后，再将翼箱翻转一定的角度后在另一面上也画出需要的尺寸后方可以确定出一个孔心，如需钻多个孔则需要画更多的线来确定其他的孔心，然后将翼箱在摇臂钻床上水平置放，先钻出小孔，再分别用相应规格的钻头扩孔。这样不仅产量低、工序繁琐，而且每一步都有可能产生误差，导致最终生产的翼箱不能符合规定，造成损失，同时也增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：传统钻孔工艺不仅产量低、工序繁琐，而且每一步都有可能产生误差，导致最终生产的翼箱不能符合规定，造成损失，同时也增加了工人的劳动强度的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的方案是提供一种装载机翼箱钻孔专用机床，包括控制柜1、工装3、床身4以及两对钻孔机构，所述控制柜1连接在床身4上，工装3固定安装在床身4上，两对钻孔机构相对置于工装两侧并通过底座固定安装在床身上，每个钻孔机构由动力头2、主电机5、给进电机6组成，动力头2一端与主电机5相连另一端连接有钻头，并置于底座7的轨道上，给进电机6固定连接在底座7上。

本实用新型装载机翼箱钻孔专用机床，省掉了人工测量的工序，因此将划线造成的误差降为零，同时也减少了翼箱的反转加工程序，降低了工人的劳动强度；并且，四个动力头同时加工，提高工效3倍以上，不但减少了翼箱不符合规定造成的损失，还能够大大增加效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为装载机翼箱钻孔专用机床的结构示意图；

附图编号为：1.控制柜，2.动力头，3.工装，4.床身，5.主电机，6.给进电机，7.底座。

具体实施方式

由图1可知本实用新型解决其技术问题所采取的方案是提供一种装载机翼箱钻孔专用机床，包括控制柜1、工装3、床身4以及两对钻孔机构，所述控制柜1连接在床身4上，工装3固定安装在床身4上，两对钻孔机构相对置于工装两侧并通过底座固定安装在床身上，每个钻孔机构由动力头2、主电机5、给进电机6组成，动力头2一端与主电机5相连另一端连接有钻头，并置于底座7的轨道上，给进电机6固定连接在底座7上。

工装的大小及形状根据翼箱的大小形状来确定，以保证在钻孔时翼箱能够锁紧，确保钻孔的精度。根据需要事先确定好每个钻孔机构的高度及横向位置，以保证钻头能够在翼箱的正确位置上钻孔。同时，根据需要也可以更换不同规格的钻头。

使用时，将翼箱在工装上锁紧，通过对控制柜操作分别控制四个主电机工作，带动钻头旋转，进行钻孔作业；通过对控制柜操作分别控制四个给进电机工作，推动动力头在底座上沿着轨道前进到达需要的深度，这样就完成了对翼箱的钻孔。

使用本实用新型装载机翼箱钻孔专用机床钻孔时，省掉了人工测量的工序因此将划线造成的误差降为零，同时也减少了翼箱的反转加工程序，降低了工人的劳动强度；并且，四个动力头同时加工，提高工效3倍以上，不但减少了翼箱不符合规定造成的损失，同时也大大增加了效益。