[实用新型]n型夹线工装有效

专利信息
申请号: 201120025710.1 申请日: 2011-01-26
公开(公告)号: CN202034665U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 王岩;王欣宇;赵金 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H01R43/04 分类号: H01R43/04;H01B13/012
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 型夹线 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种线缆接续辅助工具,具体地说是一种n型夹线工装。

背景技术

压接是将两根或两根以上的电线用绞接等方法进行电连接或物理性连接。线束生产过程中压接班效率低下,特别是在压接多根线束时(例如2对5,3对8),需两人配合作业(一人找齐所有导线并对齐后交给压接人员作业),且在此过程中存在等待的浪费,且导致压接工位需要安排比预计数量更多的作业人员;另外两人作业时,由于设备之间通道间隙有限,易堵塞通道,造成安全隐患。

现有德尔福厂家U型压接作业时采用夹线工装进行辅助作业,该辅助工装为条状块主体上密布有一字排开的U型卡线槽的方式,卡线槽开口向上,由于在实际操作中导线松散放置,因此在抽取时易将多余的导线从开口处抽出,导致作业混乱,易造成批量错误;而且此种方法也不适合长规格导线的U型压接。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题,是提供一种n型夹线工装,夹线通道的纵向截面为封闭的孔洞状,将待压接导线拢入工装的夹线通道内,进行压接操作时依次抽取线束即可,一人操作,节约人工成本,并省却了等待时间,提高压接效率,同时避免由于人员堵塞通道而造成的安全隐患。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种n型夹线工装,包括条状本体,条状本体上设有一字排开的相互平行的水平夹线通道,其特别之处在于,所述夹线通道前后通透,其于与其孔轴相垂直的纵向平面内的截面形状为周边封闭的无缺口孔洞状。

以上为本实用新型的基本结构,使用前将待压接导线拢入工装的夹线通道内,进行压接操作时依次抽取线束即可,一人操作,节约人工成本,并省却了等待时间,提高压接效率,同时避免由于人员堵塞通道而造成的安全隐患;由于夹线通道为周边封闭的无豁口孔洞状,因此会将不必要的线端挡于通道后,不会导致线束混乱。

 作为本实用新型的优化,所述本体为截面如上框状的条状延伸的轨道,其上框中两竖向边框上分别带有水平朝向中心处的凸起并沿轨道的延伸方向延伸,即轨道中心处为上端开放的凸字型条状槽;

所述n型夹线工装还包括与轨道相配使用的n型线束夹,其主体宽度与轨道的主体宽度相适配;该n型线束夹位于开口的上方处,设有与凸起相适配的侧部内凹夹口;

经所述侧部内凹夹口与凸起间的配合,n型线束夹与轨道卡装且为滑动配合,二者间为夹线通道。

以上为本实用新型结构方式的具体化,轨道与线束夹的配合方便拆装。多个线束卡依次连续装配于轨道内,便组成数个n相连的波浪状多线束通道。 

作为上述具体结构轨道形式的一种优化,其两端固定有封头。

封头用于防止n型线束夹从轨道内滑脱。

作为本实用新型的进一步优化,所述n型线束夹为塑质或尼龙质。

线束夹材料的限定,可实现线束夹制作成型容易,降低成本,方便拆卸,易于收纳的目的;另外这样的线束夹在装配时所成夹线通道的形状可塑即其形状并非固定,因此其在轨道内的位置自然也非固定,从而其使用时的灵活性更高。

由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:使用前将待压接导线拢入工装的夹线通道内,进行压接操作时依次抽取线束即可,一人操作,节约人工成本,并省却了等待时间,提高压接效率,同时避免由于人员堵塞通道而造成的安全隐患;由于夹线通道为周边封闭的无豁口孔洞状,因此会将不必要的线端挡于通道后,不会导致线束混乱。本实用新型适用作线缆压接时的辅助工装,用于聚拢线束并进行抽取。

本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构主视图;

 图2是图1的A-A视图;

 图3是图1与图2中n型线束夹2展开后的平面图。

 图中:

1—条状本体,2—夹线通道2,3—封头,4—凸起,5—侧部内凹夹口,6—n型线束夹。

具体实施方式

实施例

图1与图2所示为一种n型夹线工装,它包括条状本体1,条状本体1上设有一字排开的相互平行的水平夹线通道2,夹线通道2前后通透,其于与其孔轴相垂直的纵向平面内的截面形状为周边封闭的无缺口孔洞状。

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