[实用新型]带潜孔钻的拖车车架无效
| 申请号: | 201120023922.6 | 申请日: | 2011-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN202016506U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
| 发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 四川奥特机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;E21B7/02 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 杨春 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带潜孔钻 拖车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车架,尤其涉及一种带潜孔钻的拖车车架。
背景技术
爬行移动式拖车是一种常见的山体凿岩钻孔设备,它一般整体是个车架,上面固定安置了一些凿岩钻孔设备,如潜孔钻、操作台等,但实际应用中,爬行移动式拖车是一个整体,不易调整,尤其是在凿岩钻孔的过程中,人们需要对潜孔钻钻孔角度进行精确且灵敏的控制,但现在的设备是直接安装在车架上的,调节范围小,不够灵活,且潜孔钻的架体较长,不易收放。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题,可对潜孔钻的钻孔角度进行灵活控制的潜孔钻的拖车车架。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带潜孔钻的拖车车架,包括两车轮和连接两车轮的连接架,所述连接架由一无缝金属钢管两端对称向下弯折而成,包括一个水平段和两个竖直段,所述车轮位于两竖直段外侧,水平段上设有一抱箍装置,该抱箍装置由分别从上、下合抱住连接架的上箍片和下箍片构成,上箍片上设有一定位板;
还包括一潜孔钻,所述潜孔钻包括钻体和架体,架体一端下表面设有一连接件,所述连接件位于钻体的钻头所朝向的一端,且下表面与定位板贴合连接。
作为优选:所述连接件与定位板的连接为螺纹连接,在定位板和连接件的对应位置均设有螺纹孔,且螺纹孔上设有紧固螺栓。
作为优选:所述架体的轴线与水平段垂直。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:连接架由无缝金属钢管弯折而成,强度好,抗压和抗弯折能力强,水平段上设有抱箍装置,而抱箍装置可以绕水平段旋转,从而带动定位板旋转,由于定位板与潜孔钻架体上的连接件连接,从而带动潜孔钻旋转,方便调整其至方便施工的角度,定位板与架体上的连接件为螺纹连接,连接时稳定可靠,不使用时,方便拆卸,架体的轴线与水平段垂直,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A局部放大图;
图3为图1中抱箍装置和定位板的结构示意图。
图中:11、水平段;12、竖直段;2、车轮;31、上箍片;32、下箍片;4、定位板;5、连接件;6、钻体;7、架体。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1:参见图1、图2、图3,一种带潜孔钻的拖车车架,包括两车轮2和连接两车轮2的连接架,所述连接架由一无缝金属钢管两端对称向下弯折而成,包括一个水平段11和两个竖直段12,所述车轮2位于两竖直段12外侧,水平段11上设有一抱箍装置,该抱箍装置由分别从上、下合抱住连接架的上箍片31和下箍片32构成,上箍片31上设有一定位板4,还包括一潜孔钻,所述潜孔钻包括钻体6和架体7,架体7一端下表面设有一连接件5,所述连接件5位于钻体6的钻头所朝向的一端,且下表面与定位板4贴合连接;所述连接件5与定位板4的连接为螺纹连接,在定位板4和连接件5的对应位置均设有螺纹孔,且螺纹孔上设有紧固螺栓;所述架体7的轴线与水平段11垂直。
连接架由无缝金属钢管弯折而成强度好,抗压和抗弯折能力强,水平段11上设有抱箍装置,通过上箍片31和下箍片32将水平段11抱合,使抱箍装置可以绕水平段11旋转,从而带动定位板4旋转,由于定位板4与潜孔钻架体7上的连接件5连接,从而带动潜孔钻旋转,方便调整其至方便施工的角度,定位板4与架体7上的连接件5为螺纹连接,连接时稳定可靠,不使用时,方便拆卸,架体7的轴线与水平段11垂直,方便实用。
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