[实用新型]一种立式车床液压仿形装置有效

专利信息
申请号: 201120022861.1 申请日: 2011-01-21
公开(公告)号: CN201960140U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 石秀昌;陈宾 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: B23B5/36 分类号: B23B5/36
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 李印贵
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 车床 液压 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域,具体地说是一种立式车床液压仿形装置。

背景技术

在现有普通立式车上加工轮类的弧形面,大多还是使用普通立式车侧刀架垂直走刀加手摇滑枕进给来完成的,其外形全部靠手动撵刀和样板检验来保证,加工后廓形误差大,生产效率低,特别是在加工过程中,由于手动进刀的手轮距加工部位很近,车削产生的切削经常烫伤或刺伤操作者,甚至发生工伤事故。

发明内容

本实用新型目的是克服以上现有普通立式车轮类的弧形面床加工技术的不足,提供一种能够提高加工轮类的弧形面形状和表面的精度,操作简便和安全性好,提高了生产效率高的立式车床液压仿形装置。

本实用新型的技术方案是:

一种立式车床液压仿形装置,包括侧刀架、滑枕、连接装置、靠模装置、离合装置、及由泵站、两位三通的电磁阀、随动阀和油缸组成的液压系统;其特征是:所述两位三通的电磁阀装泵站上,并通过油管将随动阀与油缸连接;所述的滑枕装在立式车的侧刀架齿轮箱体上,而所述的侧刀架又装在滑枕上;所述的油缸的活塞杆用连接斜铁固定在侧刀架上,油缸的缸体通过连接装置与滑枕连接;所述的随动阀安装在油缸的缸体上,并且随动阀的碰针与靠模装置的模板相接触;所述的靠模装置固定在立式车床的横梁上,靠模装置能够随横梁的上下移动调整高度;所述的侧刀架的上下运动由装滑枕的立式车的侧刀架齿轮箱体上的传动部分驱动,侧刀架左右运动由油缸驱动;所述的离合装置装于立式车的侧刀架齿轮箱体与滑枕之间。

本实用新型与现有普通立式车轮类的弧形面床加工技术比较,具有加工轮类的弧形面形状和表面的精度高,操作简便和安全性好,并且生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型在立式车床上的安装使用示意图。

图2是本实用新型在立式车床侧刀架上连接使用示意图。

图3是本实用新型中的离合装置示意图。

图4是本实用新型的液压系统原理图。

具体实施方式

图1所示,本实用新型在立式车床上的安装使用示意图。一种立式车床液压仿形装置,包括侧刀架1、滑枕2、连接装置7、离合装置8、靠模装置9、电磁阀控制开关10、及由泵站3、两位三通的电磁阀4、随动阀5和油缸6组成的液压系统;所述两位三通的电磁阀装泵站上,并通过油管将随动阀与油缸连接;所述的滑枕装在立式车的侧刀架齿轮箱体上,而所述的侧刀架又装在滑枕上;所述的油缸的活塞杆用连接斜铁11固定在侧刀架上,油缸的缸体通过连接装置与滑枕连接;所述的随动阀安装在油缸的缸体上,并且随动阀的碰针与靠模装置的模板相接触;所述的靠模装置固定在立式车床的横梁12上,靠模装置能够随横梁的上下移动调整高度;所述的侧刀架的上下运动由装滑枕的立式车的侧刀架齿轮箱体上的传动部分驱动,侧刀架左右运动由油缸驱动;所述的离合装置8装于立式车的侧刀架齿轮箱体与滑枕之间。所述的电磁阀控制开关10装于易操作的位置即可。

所述的靠模装置由靠模板、靠模支架、丝杠和手柄组成,所述的靠模支架装丝杠和手柄,由丝杠推动靠模板做水平移动,调节靠模与碰针的位置和进行调整对刀。

图2所示,液压仿形装置的A-A剖视图。所述的连接装置7包括侧连接板7-1、调整套7-2、连接螺母7-3与连接螺杆7-4;油缸的缸体通过连接螺母、连接螺杆与滑枕连接,并通过调整套的长短改变油缸与滑枕的相对位置,从而改变仿形装置加工零件直径的范围。

图3所示,液压仿形装置的B-B剖视图,所述的离合装置8包括手轮8-1、压盖8-2、轴承8-3、键8-4、装在滑枕上齿条8-5、空心轴8-6、销8-7、齿轮8-8、拉杆8-9与齿轮箱8-10。

所述的空心轴开设长孔,空心轴中装拉杆,空心轴的一端装上轴承并由压盖和螺栓压在立式车的侧刀架齿轮箱体上,空心轴装键与齿轮;所述的齿轮通过空心轴开设长孔,用销与拉杆连接,并与装在滑枕上齿条相啮合。销将齿轮和拉杆连为一体,拔手轮时,拉杆向右侧移动,带动齿轮向右侧空位移动,使齿轮与滑枕齿条脱开,机械部分脱开,液压系统工作。该图为闭合状态,滑枕由齿轮驱动,拉动手轮,齿轮脱开齿条,滑枕由油缸驱动进行仿形加工。

这样滑枕的水平运动便由原来单一的机械传动变成机械和液压两种驱动。通过调节调整套改变液压仿形装置加工零件直径范围。

图4所示,液压系统原理图。该液压系统包括由油泵、压力表、溢流阀和油滤组成的泵站3、两位三通的电磁阀4、随动阀5和油缸6。在泵站上装一个两位三通电磁阀,将随动阀与油缸连接。该液压系统是比较普通的现有技术,这里不再作详细描述。

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