[实用新型]组合阀和双塔干燥器

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门组合设计技术，尤其涉及一种组合阀和双塔干燥器。

背景技术

国内外城市轨道交通车辆的供风装置普遍采用双塔干燥器，双塔干燥器包括两个干燥塔和一个压缩空气供给源，通常应用组合阀控制双塔干燥器的两个干燥塔能交替地工作，实现通风干燥。

现有的组合阀由两个气动阀来分别连通压缩空气供给源和干燥塔之间的气路，由一个控制切换阀既控制两个气动阀的使能工作又对两个气动阀的工作状态进行切换。

这种控制切换阀由于集控制和切换功能于一体，所以内部结构有多个通路，且行程较长，对腔体内流通的气体纯度要求较高，如果通入的大气所含颗粒物过大，就会使整个控制切换阀失效，可靠性低。现有的组合阀易出现控制切换阀失效的故障，检修更换影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种组合阀和双塔干燥器，以优化组合阀控制效率，提高工作可靠性。

本实用新型提供了一种组合阀，包括第一气动阀和第二气动阀，其中，还包括：

第一控制阀，设置在控制空气源和所述第一气动阀使能端之间的第一通路中，切换地控制所述第一通路导通和断开；

第二控制阀，设置在控制空气源和所述第二气动阀使能端之间的第二通路中，切换地控制所述第二通路导通和断开。

如上所述的组合阀，其中：

所述第一控制阀的工作状态导通所述第一通路，所述第一控制阀的非工作状态断开所述第一通路；

所述第二控制阀的非工作状态导通所述第二通路，所述第二控制阀的工作状态断开所述第二通路；

所述第一控制阀和所述第二控制阀由同一控制单元进行控制，同时处于工作状态或非工作状态。

如上所述的组合阀，其中：

所述第一控制阀为常闭型两位三通电磁阀；

所述第二控制阀为常开型两位三通电磁阀。

如上所述的组合阀，其中：

所述第一气动阀和第二气动阀的结构相同，包括进气口、出气口、排气口和使能端；

所述进气口与所述压缩空气输入源相连，所述出气口分别与对应的干燥塔相连，所述排气口连通大气；

在所述使能端输入控制空气的状态下，所述第一气动阀和第二气动阀内的阀芯动作，使所述进气口与所述出气口之间断开，同时所述出气口与所述排气口之间导通；

在所述使能端未输入控制空气的状态下，所述第一气动阀和第二气动阀内的阀芯动作，使所述进气口与所述出气口之间导通，同时所述出气口与所述排气口之间断开。

本实用新型提供了一种双塔干燥器，其中，包括本实用新型提供的组合阀。

本实用新型提供的组合阀通过两个气动阀的交替工作，从而实现控制两个干燥塔的交替工作，结构简单，作用可靠，故障率低。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的组合阀示意图。

图2为图1中气动阀的结构示意图。

附图标记：

1-第一气动阀；    2-第二气动阀；    3-第一控制阀；

4-第二控制阀；    5-控制空气源；

6-压缩空气输入源；                  7-出气口；

8-进气口；        9-使能端；        10-排气口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的组合阀示意图。本实用新型实施例提供一种组合阀，如图1所示，包括第一气动阀1和第二气动阀2，其中，还包括第一控制阀3和第二控制阀4，第一控制阀3设置在控制空气源5和第一气动阀1使能端之间的第一通路中，切换地控制第一通路导通和断开；第二控制阀4设置在控制空气源5和第二气动阀2使能端之间的第二通路中，切换地控制第二通路导通和断开。

本实用新型实施例提供的组合阀使第一通路和第二通路交替导通，以实现交替控制第一气动阀1和第二气动阀2进行工作，与现有技术相比，控制阀仅有输出控制气体的功能，切换功能由两个通路实现，简化了结构，降低了故障率。