[实用新型]一种把翻倒端加压油缸下移的上辊万能式卷板机有效

专利信息
申请号: 201120022615.6 申请日: 2011-01-14
公开(公告)号: CN201997580U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 张凤岐;朱玥琼;崔建波;贾秀丽 申请(专利权)人: 青岛德固特机械制造有限公司
主分类号: B21D5/14 分类号: B21D5/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266300 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻倒 加压 下移 万能 板机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种三个辊子的卷板机,尤其是上辊既能上下移动又能水平移动的所谓上辊万能式卷板机。

背景技术

目前,公知的上辊万能式卷板机两个下辊为主动辊,上辊为被动辊。两个下辊位置是固定的。上辊两端安装在左、右机架上,上辊的上下移动靠机架内的加压油缸来完成,加压油缸的位置都是在上辊两端轴承体的上方。上辊的水平移动也就是机架的水平移动,由一套水平移动机械系统来完成。上辊万能式卷板机两个主动辊由电机,减速机带动,传动效率比较高;控制上辊上下移动的是加压油缸,其结构简单,工作可靠;尤其上辊可以水平移动这一特点,为三辊卷板机带来预弯板端功能,很受用户欢迎。众所周知,所有类型的卷板机上辊左端,都是一个可以翻倒的轴承体,用来把卷制完成的工件从卷板机上卸下来。普通卷板机翻倒部分,只是一个轴承体,重量相对较轻,个头相对较小,因此翻倒操作能耗和占地面积相对很小。但是,上辊万能式卷板机的翻倒部分除了轴承体外,还包括在轴承体上方的加压油缸,包括担负加压油缸支撑和轴承体上下移动导向和带动上辊水平移动任务的机架,所有这些,使上辊万能式卷板机上辊左端翻倒部分操作能耗变大,翻倒部分占地面积变大。操作能耗比普通卷板机大5~10倍,翻倒部分占地面积比普通卷板机大5~15倍。

发明内容

为了克服上辊万能式卷板机翻倒部分操作能耗过大,翻倒部分占地面积过大等问题,本实用新型提供一种把翻倒端加压油缸下移的上辊万能式卷板机,它能使上辊左端翻倒部分操作能耗变小,翻倒部分占地面积变小。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种把翻倒端加压油缸下移的上辊万能式卷板机,由一个上辊,两个下辊,上辊的左、右端轴承体,上辊的左、右端加压油缸,下辊的左、右端轴承座,底座,动力和机械传动系统,托辊装置以及担负上辊加压油缸支撑和轴承体上下移动导向和自身水平移动任务的左机架和右机架等组成,其特征是:担负上辊右端加压油缸支撑和右端轴承体上下移动导向和自身水平移动任务的右机架是朝上安装结构,即机架内的上辊右端加压油缸在上辊右端轴承体的上方安装;担负上辊左端加压油缸支撑和上辊左端轴承体上下移动导向和自身水平移动任务的左机架是朝下安装结构,即机架内的上辊左端加压油缸在上辊左端轴承体的下方安装。由于上辊左端加压油缸移到了下方,左机架也跟着移到了下方,这样,上辊左端翻倒部分就只剩下左端轴承体了,翻倒部分操作能耗变小了,翻倒部分占地面积变小了。

本实用新型的有益效果是,卷板机上辊左端翻倒部分操作能耗变小了,翻倒部分占地面积减少了,与改进前相比操作能耗降低5~10倍;翻倒部分占地面积减少5~15倍。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例结构示意图。

图2是左机架在底座上移动并连接的机构实施例示意图。

图1中1.底座,2.动力和机械传动系统,3.上辊右端加压油缸,4.上辊,5.托辊装置,6.下辊,7.下辊左端轴承座,8.上辊左端轴承体,9.翻倒油缸,10.推动左机架移动的油缸,11.连杆,12.上辊右端加压油缸,13.左机架,14.油缸活塞杆耳环,15.推动右机架移动的油缸,16上辊右端轴承体,17.右机架,18.下辊右端轴承座;

图2中19.连接滑动体,20.销轴。

具体实施方式

在图1实施例主视图中,下辊左端轴承座(7)安装固定在底座(1)上。

在图1A-A剖视图中,下辊右端轴承座(18)安装固定在底座(1)上。上辊右端轴承体(16)可在右机架(17)中上下滑动,右机架(17)的水平移动是靠装在右机架两端的油缸(15)来完成。

在图1B向视图中,左机架(13)的水平移动是由装在底座(1)两端的油缸(10)来完成。上辊左端加压油缸(12)固定在左机架(13)的中间部位,并使其活塞杆的伸出端朝下。上辊左端轴承体(8)可在左机架内上下滑动。两个连杆(11)两端分别把上辊左端轴承体(8)与加压油缸活塞杆耳环(14)以铰链轴连接。上辊左端轴承体(8)可借助连接自己的铰链轴翻倒90度。上辊左端加压油缸(12)通过活塞杆的推拉使上辊左端轴承体(8)上下移动。

图2是左机架(13)在底座(1)上移动并连接的机构剖视细节。连接滑动体(19)下部“T”形结构装进底座两端“T”形槽内,上部用销轴(20)与左机架连接,此时左机架滑动下平面恰好坐在底座滑动上平面上。

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