[实用新型]一种机车制动单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车制动单元，具体是一种装有过滤装置的机车制动单元。

背景技术

现有制动单元制动与缓解时，制动器内部的压力空气差靠制动单元箱体上安装在通风孔上的护罩的进出气进行平衡，但是当下雨、机务段洗车等情况下，水分和细小杂物等会通过护罩进入箱体，从而进入制动缸，导致制动缸中积水等，造成制动缸内壁锈蚀。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有机车制动单元的不足，提供一种带有过滤装置的机车制动单元，可防止杂物进入制动单元内部。

   本实用新型采用的技术方案是：一种机车制动单元，包括箱体

和通风孔，所述通风孔置于箱体底部，并在通风孔内固结一个螺纹套，该制动单元还包括过滤装置，该过滤装置通过螺纹套与通风孔相连通。

所述过滤装置包括过滤堵、过滤片、过滤网、过滤堵座；所述过滤片和过滤堵分别置于过滤堵座的上端和下端，过滤网置于过滤片与过滤堵之间。

与现有技术相比，本发明的优点就在于：

1、能够防止雨水或者机务段洗车时水和杂物等进入制动单元内，从而影响制动单元性能。

2、在制动单元制动与缓解时，过滤装置能够出进空气，保证制动单元箱体内部的气压保持与大气压力基本一致。

附图说明

图1是本实用新型制动单元结构图；

图2是本实用新型过滤装置结构图。

具体实施方式

    参照图1、图2，制动单元包括箱体6，在箱体6的底部开一个通风孔7，焊接一个螺纹套5在通风孔7内上。过滤装置包括过滤堵1、过滤堵座2、过滤网3、过滤片4，过滤堵座2通过螺纹套5与箱体6连接。过滤片4和过滤堵1分别置于过滤堵座2的上端和下端，过滤网3置于过滤片4与过滤堵1之间。当下雨或者用水冲洗制动单元时，由于过滤装置过滤网3、过滤片4的作用，雨水及空气中的杂质不能进入箱体6内部。